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混奥混电问题

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汇银堂

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用户： mb49178011
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发表于 2019-12-01 01:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

我的车在很低速会使用发动机驱动，而且很频繁的介入。而且发现电池驱动时，中控屏显示发动机和电动机转换界面中的电量分格用得特别快。有时电量格数挺多的时候也用发动机在驱动。不知道大家是不是也是这种情况？这样正常吗？

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汇银堂

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用户： mb49178011
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地区：广东汕尾

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发表于 2019-12-01 01:46

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沙发

来自太平洋汽车 Android客户端

这图中控显示电量挺多的，时速也才15左右。竟也在用发动机驱动。大家是不是也是这种情况？正常吗？

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青衣布衫

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用户： wx48953490
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发表于 2019-12-01 12:30

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板凳

来自太平洋汽车 Android客户端

天冷的原因，我的也是，有时停车时也是充电！

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青衣布衫

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用户： wx48953490
等级：Lv1
地区：浙江嘉兴

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发表于 2019-12-01 12:31

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地板

来自太平洋汽车 Android客户端

应该是天冷的原因，提示车外温度低吗？我的就是这样！

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太平洋亲子网

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用户： bennywell
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发表于 2019-12-02 07:48

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地下室

来自太平洋汽车 iPhone客户端

有没有用了S档？

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太平洋亲子网

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用户： bennywell
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发表于 2019-12-02 21:12

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6楼

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青衣布衫发表于 4楼

应该是天冷的原因，提示车外...

但是广东并不冷

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汇银堂

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用户： mb49178011
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发表于 2019-12-04 15:51

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7楼

太平洋亲子网发表于 5楼
有没有用了S档？

没！还开了节能模式

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太平洋亲子网

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用户： bennywell
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发表于 2019-12-06 07:46

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8楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

我是搞不清楚，有齿轮??和没齿轮的区别。

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