上汽通用别克在国内市场一直关注与轿车市场,一直没有一款属于自己的中大型SUV,唯一一款大型SUV昂科雷也是进口车型,今年在车型布局过程中,这种状况被打破。别克一直在SUV车型发力,先试在小型、紧凑型SUV车型中加入了,昂科拉和昂科拉GX ,在中大型SUV车型中,别克昂科旗也上市登场。 跟进从车尾“ENCLAVE”的标识来看,新车和海外版最新的昂科雷一样,那么这款车也被看作是国产版昂科雷。昂科旗是基于通用中大型豪华SUV架构打造,CI平台,搭载通用汽车新一代驱动系统以及按照上汽通用豪华车标准打造的底盘系统,此外,昂科旗还拥有和凯迪拉克XT6同样的轴距,同时也装配了同款LSY2.0T发动机,因此从硬件方面来说,它与XT6保持了高度一致,因此也被称为“换标XT6”。 另外,在昂科旗的底盘系统上,还采用了同级别之中十分罕见的五连杆后悬,并且配备CDC悬架阻尼实时可变系统。相比于途昂、汉兰达、锐界等车型的多连杆后悬架,昂科旗的五连杆后悬对车身的支持更加到位,而CDC系统也能主动识别路面颠簸,让车内更加平稳舒适。在国内的颠簸路段上驾驶时,这辆车凭借着更加稳定的过弯姿态、更加迅捷的底盘响应让操控与舒适兼得。 外观方面,昂科旗采用别克全新的家族式设计语言为昂科旗带来了强烈的新鲜感,盾形中网的面积非常大,使得车头给人一种庞大的感觉,一条银色的装饰条将车头格栅穿过,张力十足。车头大灯采用了分体设计,上方是行车灯和转向灯,下方是远近光灯。Matrix矩阵式LED分体式大灯尺寸偏小,这也是当今设计的潮流。辨识度非常高的矩阵式LED大灯有56颗发光单元,大灯还能实现26个独立区域照明,上半部分的别克标志性回旋镖造型搭配下半部分灯组模块,让整个车头看起来很精致。
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