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请问3万公里保养要换火花塞吗?
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请问3万公里保养要换火花塞吗?

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zddqc

 
 
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2009-03-06
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准备去做3W的保养,感觉4s的火花塞比较贵,X虎的的哪个什么冠军这个牌子行吗有人用过吗
 
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neinei1007

 
 
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我开始三万公里也没换,后来4S各种忽悠就换掉了,朋友都说三万换有点早了,算了吧,花钱买个安心,而且没过保的车,最好在4S换,外面换了,一旦出问题,就没有保修了,不值得
 
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小扁豆

 
 
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普通型火花塞,使用寿命在4W公里左右,但是这个也不是绝对的,要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞:1.火花塞在工作一段时间后,电极会出现间隙过大、烧蚀等情况,会造成车辆动力损失,加速无力,费油,启动困难,严重时发动机缺缸,车辆抖,甚至造成发动机的损坏。2.及时更换新火花塞后,能使车辆减少动力的损失,使发动机输出原有功率,根据当地的环境、油品情况。3.火花塞常见老化现象有:积碳或沉淀物;电极溶化或腐蚀。火花塞外部看起来不是老化很重,内部老化是不可逆的。 介绍一下现在市面上比较常见的火花塞类型和更换周期:1、普通火花塞的寿命为4万公里,建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降; 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等; 3、依金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降,建议定期更换; 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差,建议定期更换;5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点,建议定期更换。具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。
 
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badaudi

 
 
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冠军的火花塞也不错,博世、ngk的火花塞都可以考虑,型号匹配即可,三万公里可以更换了。
 
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jesonchen1972

 
 
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火花塞一般的车说明书上建议是3万公里更换的,环境不好在2.5万就换了,环境好注意保养可以用到5万公里的,有些原厂的是铂金的可以用到8-10万公里
 
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请教123

 
 
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如果是新款的话就是有要求两万公里左右是要换这个火花塞的了啊。这个要看情况的啊。
 
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chsensen

 
 
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3万不用换
 
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牛年春季

 
 
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3w公里 不是仅机油机滤么
 
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hu84321341

 
 
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换行,出保了再四万换。在保状态,就换机油机滤,和一些必须换的,像空调滤芯,空气滤芯啥的自己买曼牌或者马勒的自己换就行,二十分钟,还有成就感。
 
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hu84321341

 
 
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现在外边挺多地方都不准成,机油都说假的,几万公里还感觉不出来,现在消费者真是太难了。
 
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拐子1997

 
 
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4 万再换, 按手册来。 别被忽悠了。
 
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wobshu

 
 
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8万后检查一下,再考虑换。
 
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