【2019新车总动员-我是摄影师】现场观摩（2020款马自达CX-4）

每年总是提到一个词“金九银十”今年很列外的，至少很少或者说基本没听到这个词语了。在这个啥都涨，唯独工资不涨的时代，谁能想到吃猪肉都是一种奢侈呢  

     车市的寒冬导致本地四儿子退市一个接一个。前俩月保养很意外的得知，我自己的长安马自达退网了。所以孝感没有长安马自达的销售店了。从最开始看车的，一汽马自达退网，后来的长安福特退网，到现在的长安马自达退网也许都是车市萎缩的一种很典型的代表吧。  
       销售的不佳，导致卖车的难以生存，So，这次看车智能只能陪朋友到武汉看车，今天的猪脚一汽马自达CX-4，虽然都是马自达，但是这个国内特供车型还是有那么一点点优点的，，！！！比如起步价比杠五低  。毕竟我买的是杠五，朋友买钢丝也是能理解嘛！！    一汽马自达只有两款车型，确实比长安更尴尬呀。毕竟只有钢丝，钢丝，新马六，新马六，没得挑的感觉反正我没体验过。。
              所有的车子这角度都是很帅的，当然是没有最帅，只有更帅。这个词语采用在马自达的身段上还是比较合适的，无可匹敌的外观。     新款的钢丝大灯方面感觉没有勺子这个精华的东西了，想当初都是为勺子各种的疯狂，改灯都已成为过往。      杠五其实也好不到那里去，一把勺子盛着一颗眼屎··      现款家族式的中网，杠五、马三，钢丝，马六都是相同的。看上去比较精神，显得比较有战斗力。新款车型的雾灯与黑色塑料装饰融为一体，显得比较比杠五好很多。杠五就是一颗单调的小透镜。    腰线感觉更加的平整，显得更加运动。     不像现在的国产车型，好像四排气就能跑得快一些异样，卖大尾喉，卖超级大轮毂。    悬挂还是与杠五一样，但是难道因为车身低就不用横向稳定杆么！   后备箱开口较低，但是与门锁处有一定的差距，不够平整，重物起来可能稍微麻烦点。      明明是个SUV        双色拼搭的内饰，特别是红色的内饰不用买家单独去改善内饰颜色了。这方面要比杠五运动感增强不少。
         现在国产车都是啥，水晶档把，，按键式换挡了！！定速巡航，自适应巡航的加入才显得非常对称，好看不少呀。    虽然比杠五要长那么一点点，但是后排也没有感觉长多少，空间方面还是杠五可能先没有那么压抑吧。      红黑的颜色搭配，转向灯的颜色冰没有显得不协调， 反而转向灯的颜色更加好看。       曾经听说，20万以内买马自达准没错，买马自达的人一定不会后悔。


                                                     看着这个背影感觉有种再见的感觉，真的！
                                                                  就这样孤零零的退网了！