别找了，新车磨合和保养注意事项都在这

现如今，汽车已经不再是一件特别贵重?东西，相比于大家收入而言，汽车真?可以作为一个代步工具使用。所以，大部分新手买车时，都倾向于购买新车，但新手买新车，无论是用车还是养车，几乎全部都是一窍不通。基于大家?迫切需求，“汽车概况”根据自己多年从事汽车行业?经验，给大家讲解一?汽车磨合?保养相关知识。    虽然大部分车主并没有关注过汽车磨合或保养，并且大部分车辆都没有什么问题，这只能说车辆?研发技术在不断提升，但无论怎么样，现在?汽车“三分靠开，七分靠养”，车辆驾驶方式?车辆保养方式，对车辆?耐久性及性能稳定性都是至关重要?。    汽车磨合    新车出厂时，由于零件?加工精度?装配过程中存在误差，因此需要一定里程?磨合。汽车磨合?优劣，会对汽车寿命、安全性?经济性产生重要影响。    现在?汽车，由于加工精度逐渐提升，其磨合里程大多都是在1500公里以内便可完成，车辆在驾驶时，应该注意以?几点：    起步先预热：车辆在磨合初期，由于制造误差影响，发动机各个零部件表面粗糙度并没有达到最佳?状态，如果车辆起步之前先预热，有利于保证发动机各个零部件表面润滑充分，发动机工作时更加稳定，各个零部件表面磨损更趋于均匀一致。磨合期忌跑?速：?速行驶时，车辆速度保持一致，发动机转速?变速器档位长期不变，车辆动力系统磨损可能会跑偏，磨合期是矫正车辆驾驶习惯?关键时期，车辆速度尽量控制在100kph以?，发动机转速尽量处于4000rpm以?。    避免过重负荷。车辆在磨合期内，尽量不要有太大?负荷压力，像紧急踩油门、车辆行驶路面过于颠簸、车辆负荷过重，这只会增加车辆发动机负载，不利于发动机平稳有效磨合。车辆加速时，尽量缓慢踩油门，发动机扭矩输出更加平稳一些，变速器可以?发动机进行有效?匹配。切忌紧急制动。大部分车主认为紧急制动对车辆损伤?主要是制动系统，其实并不是，紧急制动时，车辆底盘及动力系统承受?力矩也很大，所以，车辆在磨合期内，都流行“先离后刹”?操作。    通过以上驾驶方式，新车可以安枕无忧?度过磨合期，同时车辆耐久性及稳定性也可以?到很??保证。    车辆保养    对于车辆?保养，主要分为?保养?大保养。    ?保养主要是对发动机机油?机滤进行更换。现在大部分汽车保养都要求半年或5000公里进行保养，但根据发动机机油类型差异，保养公里数及时间也会有所区别，一般情况?，全合成机油基本上一年或1万公里保养一次，半合成机油一般都是7500公里以内或7～8个月保养一次，按照这种工况保养可谓是省时，又方便!    大保养主要是更换发动机冷却液，刹车油，刹车片，轮胎，变速器油液等。发动机冷却液一般是3年或6万公里进行保养，否则车辆在夏天行驶时，其冷却液容易过热，发动机降温不足，车辆会有开锅?风险。    刹车油保养主要是根据刹车油含水量，当刹车油含水量超过4%时，车主需要进行更换，否则车辆容易出现刹车失灵或制动力不足现象。对于刹车片而言，主要是根据刹车片厚度进行保养，当刹车片厚度?于3mm时，需要对刹车片进行更换，否则车辆刹车盘容易损伤。    轮胎保养是指车辆在保养时，需要对轮胎进行前后?右调换。一般情况?，每隔1万公里进行一次调换。当轮胎花纹磨损超过磨损极限时，车主需要更换轮胎。车辆轮胎更换时，不能仅仅更换一个轮胎，需要至?更换?右两个对称轮胎。    总之，对于新车而言，不仅要仔细磨合，并且车辆也需要及时保养，??车辆是“三分靠开，七分靠养”，车辆性能究竟如何，这?车主驾驶驶方式及保养方式息息相关。