花大几十万,为了路上赚足眼球同时又具备绝对极限均衡性能的话,保时捷718一定是不二之选。但若追求“好玩”二字,恐怕718并不是极致的。宝马在“好玩”上下的功夫,可谓功力深厚。多年来潜心追溯操控性的宝马,在整个汽车行业都是公认的,而在时下大多追求轴距和空间的年代,宝马依然能把L版本车型操控做到傲视群雄的姿态。 而短轴操控才是真正王道毋庸置疑,宝马家族中在售的最短轴距M系性能车,无疑我们马上能想到的就是M2。当然,这就是我们本期的主角车型,在去年我接触到一位媒体老师购买M2后,这又是M2又一次诱惑到了另一位资深车媒人士 我们都清楚车本身越贵,意味着后期的养护和维修费用少不了,同样车漆的修补更是让钱包颤栗。同时保费改革后,漆面保护越来越显得重要
有了隐形车衣,小刮擦根本不用担心。自适应修复或热修复能力,自己一杯热水即可解决。英雄所见略同,大部分选择了隐形车衣的车主心里多少驱使力都是如此 和车主聊天过程中,谈到为何选择M2时,也是给我这个没有开过M2的小编平添不少信息。同价位718的确是一台非常完美的高颜值跑车,不夸张的说,它均衡到可以让小姐姐都可驾驶它下赛道的神器,但正是这种均衡,使它缺少了一种挑战性,而M2才是让一个车迷持续保有新鲜感的大玩具。 它可以不断的让你在山路和赛道去探索极限的欲望,并且作为专业媒体人的车主,驾驶过的车型数不胜数,用他的话说,M2是百万级以内,最好玩的一台 开工 细腻的工前清洁是重中之重。不仅要把表面的污渍清除干净,还要用软毛刷清洁缝隙,并把肉眼难以识别的水渍及角质等,用洗车泥进一步清洁 经过封装液的收尾工作后,呈现靓丽成色。微距拍摄细节,更清晰看出封边工艺
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