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全新一代瑞虎8,我人生的第一座驾
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全新一代瑞虎8,我人生的第一座驾

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一只喵喵喵

 
 
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2019-07-03
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本人作为一位都市白领,对SUV系列情有独钟,最近听说全新一代瑞虎8还有哈弗H6销量都特别好,但是在我的心里产生了这样的一个疑问。全新一代瑞虎8和哈弗H6比的话,到底谁更为优秀呢?于是,带着这样的一个疑问,自己就亲自体验了一番,并在体验之后毫不犹豫选择它成为了我的人生第一座驾。下面就让我来和大家分享一下,自己的驾车体验。
看车首先看的是汽车外观颜值,全新一代瑞虎8在外观上给我最直观的感觉就是硬朗和霸气,仅凭前脸和包围以及灯组的变化,一改旧面貌,更加符合年轻人的审美标准。说实话,LED大灯、日行灯、中网、尾灯熏黑上的修饰,这些小细节调整真的很考验设计师的功力,尤其是前脸进气格栅采用了镀铬式线状装饰,拉伸横向效果,相比其他车型普遍的黑色点阵式进气格栅更具有档次感,活力感。而哈弗H6车子的大灯比较窄,看起来很勇猛。从车侧面来看,它用了四门的设计,底盘也比价高,但是亮点却没有什么。所以在外观上全新一代瑞虎8更加用心一点。
在看看内饰的风格样式,全新一代瑞虎8在内饰设计上,完全颠覆了,我对奇瑞汽车的印象,整体布局简约大气,有一种轻奢范儿的豪华感。从用料搭配上,车内绝大部分都是软质材料覆盖,手感细腻,中控上方木纹饰板提升车内档次,而棕色皮质座椅和黑色内饰的搭配整体更是突显豪华质感。影像系统的升级给我的驾驶体验带来了质的提升。在这主要说的是三维视图模式,全新一代瑞虎8在这项功能上是做的很优秀的,物体畸变很小,图像模拟真实、清晰,仿佛拥有了上帝视角,能够清楚的观测到车辆四周情况,避免在倒车入库过程中发生,剐蹭,对于驾驶或停车技术不是很好的朋友来说,真的是太实用了。哈弗H6在内饰方面就略细不足,车子里面设计的简单,塑料比较多,还有中控的电子显示屏,设计的比较窄。相比之下全新一代瑞虎8,展现的是一种科技与力量的完美碰撞,而哈佛H6在内饰方面过于简单。
再从动力方面,全新一代瑞虎8在实际驾驶过程中,全新一代瑞虎8开起来特别的爽,油门响应灵敏,起步的"推背感"说来就来。在直线道路行驶中,稍微深踩油门,瞬间推背感出现,速度飙升。而在经过坑洼路面时,你会深刻感受到底盘的厚重感,没有很强的颠簸感。全新一代瑞虎8搭载的7速湿式双离合,档位间的切换毫无顿挫感,奇瑞汽车确实技术进步不少。在经过小陡坡的时候,这款1.6T发动机会将其轻松战胜。因为得知全新一代瑞虎8配备有全速ACC自适应巡航系统,所以我又改变路线去体验跟车功能,实际发现,这个功能可以做到随前方车辆速度改变而改变跟车速度。这其实对于跑高速十分的实用,极大的减少我们的疲劳感,同时也大大增加行车安全性。面对如此强势的全新一代瑞虎8,哈弗H6在动力方面,反应还不错,一脚下去响应的比较及时,然后2.0的发动机也够用,就是开起来有点费油。遇到颠簸的地方车子处理的还可以,不会有特别颠簸的感觉,但是方向盘有点重,开起来操控性能还是欠缺了一点。这样看下来,全新一代瑞虎8,不仅可以给你带来非常舒适的开车体验,更对你的驾车安全提供了保障。
最后,就是消费者最关心的价格问题,在价格方面全新一代瑞虎8价格为8.88-15.59万元,而哈弗H6的价格是10.4-13.6万元。
综上所述,全新一代瑞虎8真的是一辆经济又实惠的汽车,而且,奇瑞汽车目前作为中国最具技术研发实力的车企,优秀的三大件表现及自主研发的发动机确实是不可不为其点赞。
 
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