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改装了第二排座椅过道加宽的朋友，有后悔的吗？

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米尔卡

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用户：米尔卡
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发表于 2019-11-11 13:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

想改加宽，但看了一下论坛里提到的缺点有三点1. 座椅无法退到很靠后了，向后受限2. 加装底座后容易有异响3. 座椅离侧门很近，如果发生碰撞，影响安全性想问问还有什么缺点？大家改装后有后悔不建议改加宽的么？另外问下目前北京能改的最稳定的底座是哪个？

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休一休

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用户：休一休
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发表于 2019-11-11 14:01

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沙发

这个可以考虑和当地的车友交流一下吧，然后看一下具体的操作，我应该是怎么样子的

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329176577

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用户： 329176577
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发表于 2019-11-11 14:19

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板凳

就是因为这三条，还有废了原厂滑轨，所以没改

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lhg4193891

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用户： lhg4193891
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发表于 2019-11-11 14:40

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地板

问我

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wspangzi520

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用户： wspangzi520
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发表于 2019-11-11 14:51

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地下室

实际是抬高了的坐的没有原来舒服但利大于弊吧

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大强

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发表于 2019-11-11 15:08

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6楼

座椅抬高了，可之前后电动移动，没原来的大，座椅无法放平了

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quxiaoyong555

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用户： quxiaoyong555
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发表于 2019-11-11 16:02

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7楼

总得来说还是利大于弊，我装了之后没有发现弊端，座椅可之前后电动调节，而且调到最后位置也可以躺下，建议不要装带可旋转的底座，因为可旋转的底座要把座椅靠到最边边上，座椅没法调到很靠后的位置了，而且加的高度也高。我装的是不能带旋转，但是可以随时把座椅手动拆卸来再朝后安装的，优点是座椅前后调的范围大。座椅加的高度不多，忽略不计。

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bvcdv

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发表于 2019-11-11 16:25

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8楼

现在都是无损安装了，不会破坏原厂滑轨

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quxiaoyong555

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用户： quxiaoyong555
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发表于 2019-11-13 08:59

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9楼

原厂轨道没有废，第三排还要用原厂的轨道，第二排的话，就是把支架固定在原厂轨道上了，第二排电动调节前后是用的支架上的轨道

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陌生人6647

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用户：陌生人6647
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发表于 2019-11-13 10:36

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10楼

优点大于缺点!优质产品强度可以保证!滑轨机构经过经验，复合车规级标准。铁架机构简单牢固，和原厂强度对比没有区别，特别是通用款的，旋转款的不推荐通用款的不存在异响问题，结构是一体结构，没有晃动的异响可能性过道14CM最佳刚好可以过人，原厂靠背角度不影响。二排脚可以伸直前后行程24CM，底座固定在常用位置，如常前后电动可以满足我手上出去一千多套底座，客户反馈改装后后悔的寥寥无几离门距离影响安全性？是的!可能性有多大？被人侧面强力碰撞，圈子里目前还没有这么倒霉的车主，驾驶安全主要还是靠自己