胎压监测到底是内置好还是外置好呢？

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遍插茱萸

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发表于 2019-11-16 15:51

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楼主电梯直达楼

原厂没有胎压监测，想安装一个，内置好还是外置好呢？

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lingmy

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发表于 2019-11-16 15:51

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沙发

加一个铁将军的就行，哪个很好用的。1000多块，去路边的修理店看看

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边缘汽车

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发表于 2019-11-16 15:53

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板凳

外置的好，安装方便，后期换电池也方便

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2008年底买了车

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用户： 2008年底买了车
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发表于 2019-11-16 15:54

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地板

外置的优点：安装比较简单，基本上自己就能解决；价格不会太贵。外置的缺点：防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的，这就可以把同牌子的外置传感器都拆卸来了。内置的优点：由于内置胎压监测是装在轮胎的内部，用带有传感器的气嘴取代原有的气嘴，所以露到外面的部分比较小，并不会凸出到轮毂外面，安装完成之后基本上就没有问题了。内置的缺点：安装比较繁琐，基本步骤是：卸下四个轮子、拆轮胎、放气、重新充气、安装。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。