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请教个关于启动怠速的问题
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请教个关于启动怠速的问题

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天缺

 
 
注册:
2010-05-12
本人刚到手一台19款国六280自舒高尔夫,目前行驶一千公里,发现着车后怠速在1300转附近维持好长时间,大概一分钟后才降低至正常怠速,就连热车放置半小时左右着车也需要几十秒钟,不知道大家的车是不是这样的。还是首保之前都这样?因为我之前有一台高六1.4t手动,就算大冷天着车,不出15秒钟也恢复正常怠速。
 
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我型所以帅

 
 
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2009-10-29
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1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动之后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。
 
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VIANO

 
 
注册:
2009-11-28
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我的是1.2的,和你情况一样,应该属于正常现象吧,就是不知道首保之后怠速时间上会不会好一点点
 
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wzpily

 
 
注册:
2007-12-27
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同一款 首保后还那熊样 自己是热30秒就开走
 
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wt_tony2010

 
 
注册:
2010-05-11
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正常。一样的。
 
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