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索皓沐的《小洲》一书中有这样一句话：”机场比婚礼的殿堂，见证了更多真正的爱情”，确实是这样。没有什么地方，会像机场、车站这样，能够见证所有陌生人的悲欢离合，聚散分离。
我们人生中除了病榻上难得的分离，其余短暂的告别都将在车站亦或者是机场留下难以忘记的痕迹。今天的主角，将是羊城网红打卡点白云国际机场以及我们的新能源网红车Aion LX。
因为个人工作的原因，白云机场成为了我日常生活中除了公司和家之外，最常去的地方之一。广州白云国际机场作为国内三大航空枢纽之一，有着非常悠久的历史，这一期的Aion LX打卡点，我们选择了真正有着网红属性的白云国际机场。一起来感受一下新能源网红车Aion LX与这个网红打卡地能碰撞出怎样的“火花”。
广州白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，始建于上个世纪30年代，2004年8月5日转场以来，各项业务得到迅猛发展，转场当年旅客吞吐量就超过了2000万人次，2010年成功跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评"世界十佳服务机场"。
在过去的2018年，这里共完成旅客吞吐量6974万人次、航班起降47.7万架次、货邮吞吐量189万吨，同比分别增长5.9%、2.6%、6.2%，旅客吞吐量全球排名第13位。其中，国际及地区旅客吞吐量1731万人次，同比增长9%。
目前，白云机场拥有两座航站楼、三条跑道，飞行区等级为4F标准，可满足A380等大型宽体客机起降及停放需要。
航线网络已覆盖全球220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有近80家中外航空公司在此运营。
2019年5月1日起，这里正式实施144小时过境免签政策。
Aion LX这次选择的地方，是2018年新建成的白云机场T2航站楼，这也是白云机场最大最新的航站楼。
Aion LX的前脸被官方称之为“天空之境”，多处的曲面设计让整个车头折射出更好的光影效果。
两侧的穿云箭式矩阵大灯与中间银色镀铬饰条形成贯穿式效果，下方还配有较大尺寸的下格栅，整体给人优雅感觉的同时又透露这一丝杀气。
在机场的车流之中，它别具一格的提夫尼蓝色显得熠熠生辉。
侧面使用了两条向上倾斜的腰线，极其动感流畅。由于使用了全新纯电平台GEP2.0打造，使得广汽新能源Aion LX拥有了诸多优点。
以电池+电驱为中心布局实现了更好的空间设计，将电池设计在车辆中心位置，不仅将车辆重心降低还能够更好的保护电池，同时也让广汽新能源Aion LX拥有了2920mm的超长轴距。所以它在车流中的块头要比其它车大的明显很多。
尾部饱满圆润，同样使用了较多的线条增加层次感，后部的贯穿式尾灯也与前脸首尾呼应。它安静的停靠在T2航站楼的出发通道，蓝色的车身色彩异常夺目。
它所装备的行业先进的590大电池模块，更是率先达到了行业前沿的90%。NCM811电池容量高达93kWh，配合上第四代智能温控系统和180Wh/kg的电池能量密度，最后得出了650kmNEDC超长续航。所以在诸多新能源电动车中，Aion LX才可以脱颖而出。
Aion LX的驾驶体验是让人耳目一新的，它的尺寸非常的大，妥妥的中型SUV的尺寸。但是整辆车开起来是很灵活的。这种灵活一个是来自它非常有支撑感的底盘，我们从市区出发去往机场大概有四十公里左右的路程，整个路途中你可以明显的感觉到它并没有完全为了舒适而牺牲掉驾驶乐趣。而是在这之间找到了很好的平衡。
另一种灵活来自Aion LX的转向手感。非常精致到位的感觉，线性的转向给予了它驾驶上的灵魂。让这样一台大尺寸的SUV开起来不会有乏味无趣的感觉。在这样的情况下，Aion LX成功俘获了所有接触过它的人的心。不仅是它前卫新潮的外观所带来的那种特殊的新能源车体验和审美，它吸引人的驾驶乐趣也是重要的加分项之一。不可否认的是，它确实拥有着一款爆款SUV所应该有的所有气质。
我们第一篇关于Aion LX的分享就到此为止。下一篇中，我们将介绍机场内部的一些情况，以及机场停车的一些注意事项。
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