冰雪路面行车的三个误区和三大要点

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sdhryjt

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发表于 2019-12-20 16:34

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楼主电梯直达楼

最近天气愈加寒冷，有的城市开始下雪，致使路面开始结冰，冰雪路面行车存在着一定的安全隐患，小编汇总了雪天行车的三个误区和三大要点，跟着一起往下看吧！

误区一：后驱车比前驱车好开？在实际的冰雪路面上，前驱车比后驱车更好开。因为前驱车的前轮既是转向轮又是驱动轮，方向导向性好，起步加速时前驱车重心靠前，前轮负荷大附着力好，不容易出现打滑现象。

误区二：冰雪路面ABS能缩短制动距离？在雪天行车，因为积雪在轮胎前的堆积效应，所以车辆的制动距离会延长。注意啦！当车辆具备有ABS时，在紧急制动时一定要一脚踩到底，不点刹。

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误区三：有ASR、ESP的车辆可以随便开车？需要注意，ESP能控制车辆的四个轮胎，但是不能控制轮胎与地面的摩擦力，因此具有ASR、ESP等电子主动安全系统的车辆依然要小心行驶。

要点一：冰雪路面行车一定要控制好车速，一旦车速高，惯性就会越大转向时离心力也大，在车辆需要制动时，转向会非常困难。

要点二：冰雪路面行车转向一定要慢，因为地面附着力不够，转向轮抓地力有限，在急转向时容易导致车身重心急剧偏移，产生侧滑。

要点三：冰雪路面行车抬离合要慢，起步时猛抬离合和猛加油门的效果类似，都容易让车轮打滑，因此起步或者换档时一定要慢抬离合。