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红旗HS7提车,圆了自己曾经的红旗梦
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红旗HS7提车,圆了自己曾经的红旗梦

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一语惊迷梦

 
 
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2012-08-16
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    人到了不同的阶段就会有不同的追求,年轻时候喜欢追求个性与激情,所以会对性能车更感兴趣。而如今人到中年,感觉对那些已经提不起兴趣,反而更倾向于沉稳大气的车型,所以才换了这台HS7。一方面是为了家庭考虑,另一方面也是圆了自己曾经的那个红旗梦。

    


    目前HS7到家一个月,通过这一个月的体验对它的脾气秉性也算是有了一个了解。今天就整理了一下手机里的照片,算是交一篇提车作业,同时也给那些还在纠结的朋友一些参考吧。

    


    第一次见到HS7就有种心动的感觉,高大挺拔的车身看着很硬朗,配合上红旗很有辨识度的进气格栅,整体的气场非常强。开着它更能够体现出中年人的那种沉稳的感觉。

    


    大灯是LED的,晚间开启之后的效果很不错,视野非常好。而且还配备了很实用的功能,像自动高度调节、自适应远光灯以及转向辅助这些全都有。有了这些便捷配置,开车的时候也会更轻松一些。

    


    多幅式轮毂给整车增加了不少运动气息,有种气势如虹的感觉。

    


    


    尾灯的造型很规整,同时也很大气,跑在大街上的辨识度非常高。

    


    豪华品牌就是注重细节的处理,打开车门发现就连迎宾踏板上也有“红旗”的字样,这也让上下车都增加一份仪式感。

    


    启动车之后同样可以看到红旗的标志。

    


    车机系统一点不落后,科技感很强。智能互联以及导航这些常用的配置全都有,开着一点也不枯燥。

    


    触摸式空调控制区,灵敏度很高,操控起来很方便,没有任何不适应的地方,而且也进一步提升了车内的档次感。

    


    HS7有多种驾驶模式,我平时基本都是用默认的标准模式,感觉这个模式下的动力输出恰到好处,应对市区路况绰绰有余。另外进入性能模式之后就可以调节空气悬架的高低了,跑个烂路没有任何压力。

    


    


    喜欢HS7其实主要是因为看中了它的内饰质感,大面积都是用软质材质包裹的,摸起来很舒服。再加上氛围灯的配合显得非常温馨,给人一种家的感觉,都说中年男人很顾家,大概就是这个道理吧。

    


    


    给大家看看后排的空间表现,本人180的身高,中等身材。在前排调整到比较舒适的坐姿之后,坐到后排腿部依然很宽松,舒适度更没得说。

    


    而且后备箱空间也很大很规整,装载能力非常强,感觉今年过年走亲访友不用愁了。

    


    这是后排的独立空调控制区域,座椅加热和通风也都可以通过这里控制,这也让家人的乘坐舒适度更高,这才是家用车该有的样子。

    


    


    后排的液晶显示屏,画面显示很清晰,操控也很流畅。这可是老婆孩子平时坐车最主要的娱乐设施,一上车就盯着这个不放,也是给我们的出行带来不少欢乐。

    


    HS7的出现给我们一家人带来了很大的改变,空间大,舒适度高,开着还有面子,把我们一家的生活品质都提升了一个档次。准备今年过完年开着HS7带着家人来一场自驾游,到时候期待它能有更好的表现。
 
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长发和

 
 
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2018-01-20
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空间大,配置高,舒适度高,这就是我对红旗HS7的点评。
 
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随风飘香

 
 
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2018-03-03
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能开上这样的红旗车感觉生活品质都提升了一个档次。
 
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mb46437886

 
 
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2018-01-20
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开着红旗HS7还有面子,回头率一定很高。
 
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