【分享】宁做鸡头不做凤尾，URV两年+用车很欢愉.

　　和很多人一样，在买车的时候我也被虚荣心推动过，当时很想拿下一台BBA，甚至一度对奔驰GLA高配产生过强烈的欲望。但最终我还是拿下了URV的2.0T尊享配置，因为这个车价格和配置更理想，舒适性极度满意，家用非常好。

　　

　　17年7月买的车，两年多的时间过去了，URV用实力证明了我当初选车的思路是对的。

　　

　　外观方面，羽翼式头灯、贯穿式尾灯、大溜背......URV当年超前的设计思路使得它现在看起来仍然在潮流前列。

　　

　　车头的线条使它看起来既不刻板又不会很浮夸。

　　

　　尾灯晚上看起来相当华丽，令人惊艳。

　　

　　双出的排气设计也挺有霸气感。

　　

　　

　　最耐人寻味的还是这张前脸，大面积的黑色中网下网形成一个六边形，成为前脸的一个焦点，很能吸引人的视线。

　　

　　溜背就是减龄！

　　

　　买车时送了个全车贴膜，两年多时间下来漆面看着还不错。

　　

　　近看一下，贴膜对漆面的保护还是很到位的。

　　

　　装载实力惊人。我平时随车放个储物箱用来装一些随车物品，除此之外的空间还能放上大大小小的好几个行李箱。

　　

　　隔层设计使用更方便些。

　　

　　后排空间，180以内的身高可以轻松架个二郎腿，190以内的身高乘坐不压抑。

　　

　　这样的空间用来家用，一般都会心满意足吧？

　　

　　尊享版的软硬实力我也很满意。四驱，四种驾驶模式切换，不畏路况凶险；2.0T发动机，红绿灯往往能快人一步；悬架软硬调节、全车多层隔音玻璃、温度分区调控，这些都使URV的舒适性能达到理想状态。

　　

　　据说方向盘这样的摆动角度能给强迫症患者带来极度不适感，我来试试哈

　　

　　车子跑了四万多公里，高速上油耗一般是8升左右，市区10升上下，这油耗我感觉还行，正常水平。

　　两年时URV多数时间代步，也曾跟家人出去游山玩水过，各种用车场景之下它都没什么毛病可挑，也是因为它的到来，家庭出行的品质明显提升，尤其长途自驾的舒适性杠杠的。现在回想起来，当初提GLA的话家庭自驾未必能够如此欢愉尽兴，所以并不后悔选择URV。