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mkc冷车启动问题
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mkc冷车启动问题

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摆渡日落桥

 
 
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2009-10-17
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本人mkc两驱尊享,现在冷车启动时,发动机有抖动现象,导致车身也抖动,热车后消失,不知是不是正常,各位车友有没有这种现象?尤其是北方的朋友
 
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carrol

 
 
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一、机械问题1、机脚垫,一种缓冲橡胶,一般放在发动机侧车边或者下面,另外一头固定到车架梁上,用来缓冲吸收发动机的分力能量的,相当于一个减震器作用。常见有3个,如果某个老化了,甚至坏了,平衡会失效,当然会引起发动机震动比较明显了,而且其他两个也跟着损坏了。2、某个缸存在缸压不足的问题,甚至缺缸工作了,可以用缸压表测量判断到的。在排除点火和喷嘴问题后,就是缸内本身问题了,比如有磨损或者元件坏掉了,这种情况需要大修发动机了。3、共振问题,启动电机的旋转频率,碰巧和发动机的某个元件震动频率比较接近,造成启动时候都抖动非常明显,可能皮带,碳刷和轴承都会有异响,这个设计到里面零件的安装结合调节问题,比较麻烦,需要找专业修理站处理。当然,如果是空调开着抖动,这是发动机的功率不够拉低怠速而不是共振方面的问题哦。4、如果是新车,可能是操作不当引起,磨合期阻力大怠速可能不足,油门和离合分离操作时候,需要温柔点,慢慢松离合,然后轻微给油。二、混合比问题1、积碳多了,积碳会吸收一点燃油,这样启动时候冷车喷的油本积碳吸附了,混合比太稀,引起启动不稳定。而在着车之后,积碳的燃油又释放出去,造成混合比过浓,混合比不稳定,当然会造成发动机转速不稳定而引起抖动了2、空滤脏了,长期在比较脏环境下来用车,就要注意检查它了,空滤阻力大,进气不够,也相当于变相造成混合比变化了,进而引起怠速过低。3、接头或者管道处漏气,或者怠速电机坏了,怠速控制阀门工作不正常,或者怠速本身控制有别的问题,总之有怠速过低的问题存在,这样着车比较困难,着了也不稳定,抖动大。4、EUC会根据一些传感器来控制混合比和点火角度,如果氧传感,水温传感器,流量计,压力传感器等出现问题,或者缺少了防冻液,节温器坏了,风扇有问题,同样会造成空燃比控制不正确造成抖动。5、喷油嘴塞住了,如果加的汽油有问题,堵住油孔,造成出油不理想,或者是油嘴泄漏了,长期漏油,造成过量出油,当然也会直接引起各个缸工作不正常了6、油泵坏了,或者管路堵塞,造成供油压力不稳定,这样会引起供油的比例发生变化,直接造成抖动。7、油品有问题,比如油中杂质过多,或者油的标号和发动机设计相差太远,造成燃烧不理想引起。三、点火问题1、火花塞烧蚀或者漏火,或者是火花塞间隙没有调节好。火花塞是易损件,使用到一定公里数,一般都需要更换,如果某个缸火花塞有问题了,会造成该缸燃烧不正常。2、高压高或者缸线存在接触不好,绝缘不足或者高压击穿等问题,这样间接会引起火花塞调火不良甚至断火,同样会引起某个缸工作不正常。3、点火角度不正确,比如过迟或者过早,这些一般是某个传感器坏了,造成ECU误判引起的。
 
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摆渡日落桥

 
 
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2009-10-17
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感谢楼上,怪我没有交代清楚。1,我是刚提的2019款新车,行程900公里。2,是启动后在热车过程中出现不规律的抖动。烦请解答
 
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sthliyy2

 
 
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我大龙江就是这样
 
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sthliyy2

 
 
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兄弟  山东现在不太冷吧。。。我大龙江晚上零下15度不过抖得不厉害
 
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mb49416060

 
 
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2020-02-23
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楼主。我现在遇到跟你描述同样问题。正在困惑中,不知道 你的问题解决没有,查明是什么原因?可以给我一些帮助。我去过4S店,修车师傅给我的答复是正常现象,我感觉不是。但又不知道怎么办。我是春节前提的车,目前行车2000公里,主要现象是上车启动前踩制动脚下有动静,上下跳动,伴随着车身(感觉在座椅下)有哒哒响声,启动后消失。
 
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