出发日期:2019-12-27
如果问我2019的最后几天打算怎么过?我会告诉你,一起来深圳参加NIO day。什么是NIO day?其实NIO day就是蔚来与蔚来车主的年终尾牙活动。回顾2019,蔚来这个新能源车企克服种种困难,在成长的道路上又迈出了坚实的一大步,而我们这些蔚来的车主,则以自己的实际行动来热爱蔚来、支持蔚来,与蔚来共前进,继续谱写中国汽车市场品牌和用户关系新篇章。
1/ 千里赴鹏城
“爸爸,带我去看邓紫棋吧,”女儿哀求道。“你要上课呢,初中不好请假呀!"我很无奈的回答。“你们就等我下课后再出发吧!然后在服务区吃晚饭的时候充电,晚上我到宾馆写作业.......”女儿眼睛湿润的说道。”好吧!let''''s go!”。
从南昌到深圳有820公里,如果是开油车,可能很多朋友9-10小时就能抵达。但我们这次开的是蔚来ES6,从周5下午18:30左右出发,一直到周6中午的11:30才抵达深圳,足足花费了17个小时。看到这里,可能很多朋友又在开始吐槽蔚来了,好吧!其实我也是从吐槽蔚来开始,一步一步了解蔚来,并最终选择蔚来,成为蔚来车主。
为了不耽误女儿的学习,又要兼顾到她想看邓紫棋的心愿,我们只能选择等她下课后出发。中途还要在酒店住上一晚,让她有足够的时间完成作业。写到这里,我自己也觉得不可思议,到底是什么吸引了我们不辞辛苦,千里赴鹏城去参加一场车友大趴。纵观国内汽车行业,没有哪个品牌年会用户参与度有这么高,即便路途遥远,但全国车主仍趋之若鹜,长途奔袭,前来捧场,用激情诠释了蔚来的魅力所在-蔚来为我,我为蔚来!
经停吉安服务区时,利用吃晚饭的20来分钟,给ES6进行充电补能。在江西,干线高速服务区直流快充站的覆盖率达到了95%以上,充电功率都在120KW/H以上,这点大大方便了电车出行。大家可以合理的利用休息、吃饭的时间来给电车进行快速补能,既可以保证车辆的安全电量,又不会过多的延误出行时间。夜间行车,ES6在时速控制在105KM/H,车内温度设置在26℃时,电耗在17.9度/百公里左右。对于70度电池包的ES6来说,每次充满电高速行驶300公里还是安全的。
23:20到达南康,下高速时缴纳通行费180元,换算成里程大约是行驶了450公里(江西高速0.4元/公里),办好入住并与提前约好的蔚来一键加电车无缝对接,接下来的事情就交给蔚来的加电小哥来完成。
乖巧的女儿正在抓紧时间,完成作业。此刻,我内心的罪孽感浡然而生,都是NIO Day惹的祸呀!
迎着周6的朝霞,我们出发了,进入了广东省境内,受到道路施工和路况的影响,我们的平均车速只能维持在100公里/小时。娜姐边开车边对我说道:“这车转向轻,噪音小,行驶不颠簸,超车好快,跑高速真舒服,谢谢你啦!”听到娜姐的这番话,我的内心瞬间打翻了蜜糖,这台ES6是我在10月份送给娜姐的康复大礼........
在忠信服务区吃完了早饭,完成了15分钟左右的补能后,我们边开着车边继续若无旁人地你侬我侬,全然不顾女儿的白眼,不知不觉离深圳越来越近,离期待已经的NIO Day也越来越近。
2/ 车友爱心集市
10辆来自全国的蔚来电车,10个承载着满满的爱心和托付的后尾箱,10名帅气、美丽的车主大掌柜,在全国车友的大力支持下,拉开了NIO Day车友爱心集市的序幕。
一张张喜悦笑脸,一声声亲切的称呼,老朋友们三五成群的寒暄着,新朋友们相互扫码加微信。爱心集市上人声鼎沸,喜笑颜开。自发来到现场的车友,带着对蔚来的热爱,对生活的热爱,纷纷慷慨解囊,大掌柜们的后尾箱在短短的2个小时内就已经基本售空,筹集到的2万3千元善款也将全部捐赠给需要帮助的困难儿童。
3/ 晚会上的车主秀
走进NIO Day会场, 星光璀璨,人声鼎沸,这是一场由65位蔚来车主,历经数月参与创作、编导的年度盛会。今晚的主角就是蔚来车主,大家用微电影、吐槽歌、尖叫声为蔚来打CALL。
旅行团乐队作为一支中国本土摇滚乐队,由主唱孔一蝉、吉他手黄子君(ES8车主)、键盘手韦伟、鼓手徐彪组成,他们的登台,唱响了对梦想的坚守与对未来的希望,一曲《永远都会在》让现场气氛瞬间高涨。
17位蔚来车主组建的“蓝天合唱团”,以一曲“自黑歌”燃爆全场。“补电要拖辆油车,牛屋投了一亿接客,长安街上也趴过窝,股票跌到只剩一块多.........”风趣幽默的歌词,新颖的表现方式,唱出了全国车主的心声。回想自己从10月大定ES6开始,身边的朋友就开始各种好心劝退;只要蔚来一上新闻,他们就随手转发拯救“失足小伙伴”;简单的买车成了大家茶余饭后的调侃重点;抖音上的分享,更是引来网友们的吐槽。开始我还会耐心解释,时间久了,也懒得回怼。其实我很想说,当蔚来车主,内心是要非常强大。
4/ 终于等到你
对于车主而言,参加本届NIO Day最大的几个心愿就是看李斌、看新车。19:50,在众人的期待下,李斌正式出场。很难想象,这位“2019年最惨的人”是如此受车主欢迎,大家都称呼他为“斌哥”。
一组组鲜活的数据,见证了蔚来3年的成长历程,蔚来的APP已经成为了一个以车为起点,一个分享欢乐、共同成长的社区。之前也接触过一些车企,都有打出了“用户+”的口号,但绝大部分都是停留在广告宣传层面,真正落地的少之甚少,除了和车主谈情怀,谈用户对品牌的忠诚度外,其实并没有为用户做什么。只有做好品牌对车主的维系和沟通,一切围绕用户出发,先有品牌对用户的忠诚才能换来用户对品牌的忠诚。这就是蔚来的做法,它在正在成为“用户企业”的路上奔跑着,可以说,蔚来和车主之间建立的连接已经超过了以往任何一家汽车企业。
多年来,汽车行业一直呈现的是“只见新人笑,处处老人叹”的现象,这点尤其在新能源汽车市场颇为明显。其他品牌的老车主只能对新款车型飙涨的续航里程望而兴叹。但对于蔚来而言,全球独有的换电技术可以让老车主延续电池的轻松升级,再也不会因为产品更迭而伤心了。
每年的NIO Day,蔚来都会推出一款新车,今年推出的是EC6。本质上,EC6是基于ES6打造的Coupe车型,造型就是ES6的溜背轿跑版,在性能参数上,和ES6也是十分相似。 可以说,EC6是第一款对标特斯拉Model Y的产品。EC6公布的信息并不多,连预售价格也未放出。面对2020年可能出现更激烈的市场竞争,李斌说道:“请大家允许我们保留一点市场的灵活性”。
全新 ES8 ,南极星蓝配色、前脸 X-BAR 更锐利、尾部还加了长达 924 毫米的高位刹车灯......多达188项的全面升级,结合 100KWH的电池,NEDC 续航达到了 580 公里。对于传统车企营销策略,改款车型通常是简配降价,但蔚来选择了另类的模式-增配加价,并且还为老ES8车主提供了最高15000的购车红包(可转让),这样的模式真可谓是三赢暨老车主不会以为产品迭代感到失落,因为新产品更贵;可转让的15000元的购车红包可以很好的刺激全新ES8的销量,降低蔚来的压力;可以让更多潜在的消费者看到了蔚来真心待用户的决心,这也将为蔚来在舆论方面起到一定的导向作用,毕竟真心能为用户着想的企业非常少。
5/ 喜欢邓紫棋
连续开挂发布完三款与车相关的信息,全场的车主们已经不淡定了。当熟悉的旋律响起,邓紫棋一个才华横溢的音乐人,出现在大家的面前。她是《福布斯》评选出的“全球30岁以下30位最具潜力杰出音乐人”;她,更是蔚来车机端歌曲点播率最高的女歌手。
她的歌曲自信阳光,每一句都传递着对生活的感悟和向往;她的声音极具穿透力,时刻给人鼓舞、散发正能量。其实蔚来和蔚来的车主正如她的歌一样:我没想到,为了你我能疯狂到山崩海啸 ;没有你,根本不想逃我的大脑;为了你,已经疯狂到脉搏心跳...............
这是一场惊动汽车行业的年会,更是全国车主万众瞩目的盛会,聚光灯下,大家尽情的狂欢。面对风雨,我们砥砺前行;面对困难,我们携手努力。2019我的蔚来不是梦,2020我的蔚来会更好!
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