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选择“适合”，iA5幻影银提车分享

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五木成森林

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用户： lucsaid
等级：Lv1
地区：上海

发表于 2019-12-30 16:30

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楼主电梯直达楼

        生活是什么？我觉着欢心比无奈多，就是生活，反之即是遭罪。那什么又是奋斗呢？打拼的时间远远多于“闲过”就是奋斗，无论结果咋样，即便笑着哭依旧是幸福，就因为，我敢干.....2010年，我义无反顾的来上海滩闯荡，当然那是的小目标肯定不是“一个亿”，也不是一辆丰田iA5，至于到底是什么，很负责人的说，我也不知道，应该也就是找份工作，养活自己罢了。
        回头想想，刚来上海时除了一张文凭，几件衣服和父母给的三千多块钱，用身无长物来形容最贴切。那段日子发过传单、端过菜碟甚至还倒弄过旧货，后来捣鼓了辆电三轮，送起了快递。2011年也正是物流发展的黄金期，我嗅到了机会，和朋友一起凑钱撑起了一个站点，顺丰、德邦和申通等等也都共事过，算是赚到了第一桶金。再后来，站点生意慢慢稳定，我又开始做起了车队，主攻快递运输。大家应该懂的，我成了个小老板。虽说在魔都依旧是租房住，但小日子过得挺美，眼下也有钱张罗换车了。
        原本想上个BBA的，奈何手气不佳，拍牌一年多都和这些“小淘气”失之交臂，现在该花的钱也花了，但沪牌始终遥遥无期，如果租（沪牌）吧，不单单费用高，存在的隐患也不少。租，也行不通！可在上海如果没有沪牌，那就等于没有“路权”，上不了高架的痛苦，那也是真的痛苦。
慢慢的在各大销售的影响下，我开始向新能源车偏移，当然必须得是能上沪牌的新能源车。经过一轮挑挑拣拣后，我把主要注意力放在了帕萨特插混、特斯拉毛豆3和丰田iA5上。

        首先我排除的是国产系列新能源车，当然不可否认它们的性价比是一如既往的高，但我觉着造车工艺和服务上还可以再提升一些，而且花将近二十万买一台国产车，我始终狠不下那个心。
        另外帕萨特插混车型我试驾过，平心而论，新一代帕萨特的颜值相当高，而且不管内部空间还是品质，都非常不错，做工也很符合德国车的调调。但1.4T的动力对这么大个的车来说，我个人觉着有些太小了，虽然有电动机的帮忙，但发动机和电动机配合的并不是那么亲密无间。
        至于特斯拉毛豆3，就像乔布斯时代的苹果手机一样，非常抢手，说它是新能源车界的网红，名副其实。我去店里看过几次，但他们只主推长续航版本（PS：其实综合续航也只标到了460km），35.58万的标价虽说不算超预算，但理智一直在挣扎“不要入坑”。除此之外，如果要选装特斯拉引以为傲的“完全自动驾驶能力”那么就得额外再掏56000。也就是说，这台车的裸车价等于超过了四十万......其实我觉着这是个很鸡肋的人工智能系统：选装吧，因为我在马路上肯定不敢把车的控制权交给电脑，所以它就成了摆设；不选吧，心里又膈应。所以我最终还是决定，把毛豆3给pass了。
        谈到丰田iA5，可能不少朋友会帮它在国产车里找亲戚。不过毫无疑问的是，它是丰田造，胜在用料、品控和服务品质上。
总的来说，我选iA5的主要原因有下面几个：
1：新能源车，送上海牌子。
2：是丰田的车子，质量和日后的服务还是比较有保障的。
3：它的综合续航有510km，日常用，绝对没啥问题了。
4：现在订车能送电池终身保修，而且还能优惠3000。
5：再有就是这车的一些特点了，比如前后轴50：50；用的是宁德时代的811型高密度电池；电池能精确控温，说是能精确到正负一度等等，都算是很不错的亮点。
其实这个车上市后不久，我就定了，但因为新能源拍照审查的比较严，再加上装充电桩一连串的事情，紧赶慢赶也过了俩月。前两天店里通知昨天下午三点准时提车，我可能是有些太兴奋，所以刚吃过午饭我就跑到了店里，等提车......

由于兴奋，我提前了两个小时到店。
买车挑品牌、挑车型，也得挑4S店。我觉着大家和我也应该差不多，都想找到一家价格更便宜，经营更靠谱的4S店。我买车的这家是朋友介绍的，听说他们一年能卖两三千台车。实力还是有的。

交车区正在忙，一辆混动版凯美瑞正在办交车。

看到这个尾灯，我就认出来了，这是台iA5！

黑色的显得更加稳重、内敛。

篷房里有一辆白色的iA5，看上去很大气有活力，我当时差点也选这种光电白了。PS：最终我选的iA5主打的幻影灰。

进门就见到了我的这位销售小姐姐，在专门等我。她人很好，很热情，在很多事情上麻烦过她，在这里再次道谢啦！

据说店里有些车可以做零首付！这个装饰很喜庆。

展厅右边是凯美瑞混动版和神车汉兰达。特别要提一下汉兰达，上市这么多年，一直都是“神”般的存在，一直被模仿，却从未被超越。

这应该是店里给新能源车打造的专区，看来丰田对新能源车也是越来越看重了。

燃油版凯美瑞。

iA5和插电式混动雷凌的专属御座。

车头设计很简约，初看起来有种萌动的感觉。

iA5与它的专属充电桩，这个充电桩我现在也有一个，几天前就给免费安装好了。

这家店客流确实不少，刚过饭点儿，人就那么多。

交好尾款后，接到销售小姐姐和交车专员通知，下一个交车客户是我。在正式交车之前，还需要对我的iA5先沐浴更衣。这样的事情我肯定不会缺席，现在开始感受它的每一个时刻。

尾灯被一个镀铬条连了起来，看上去iA5的股部很宽大。

车里的是我的交车专员，销售小姐姐正在帮我准备各种交车材料。

我的新欢已进淋浴房。

阿姨洗的很仔细，非常用心，感恩！！！

亮晶晶的明眸，是LED光源，夜间的效果一定不错。

淋浴结束后，先换工位，然后给iA5擦身。漆面看上去很亮，很有质感。

非常认真！！！

停车场里有不少这类高端“保姆车”。

我这辆是性价比比较高的iA5豪华版。

已在交（fa）车（jia）区静静等候。下进气格栅像是个在微笑的大嘴。

耳朵用的是双拼色，看上去很有活力，上面也集成了转向灯，同时还能电动调节和加热。

大灯和雾灯都用LED光源，日间行车灯造型像回旋镖，很有个性。

在logo两边有蜂窝状的花纹修饰，非常精致。虽然是丰田的牌子，但logo用的却是广汽的。

线条非常板正，显得很是清秀，适合年轻人开。

翼子板灯。

股部微微凸起，有种小鸭尾的意思，运动感还是很不错的。

勾画了当下比较流行的双色车身，看上去非常年轻，带感。

鲨鱼鳍天线。

iA5的充电接口在车身的两边，左边是快充，后边是慢充，资料上说从百分之三十充到百分之八十快充需要三十四分钟左右，慢充则要充9.5个小时。
现在如果是想用快充，可以去国家电网，我用APP看了下，现在充电站已经是雨后春笋，密密麻麻的发散开了。而在上海充电站似乎比加油站好要多。我觉着如果平常无特殊情况，可以用家里的慢充，白天用车、夜间充电，省时、省用车成本。