瑞迈用车一周年纪念

$\"收藏此主题\"$

mb48772467

0粉丝
0精华
2帖子

用户： mb48772467
等级：Lv1
地区：黑龙江哈尔滨

发表于 2019-12-30 23:07

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

　　我是18年年底在4S店提的这台瑞迈，2.8T柴油两驱短货箱版本的车型，我拿这台车平时拉货用，周末和节假日拉着家人出去玩，当时选择瑞迈这台车是因为瑞迈各方面的优势都非常大，首先它是合资品牌江西五十铃出品，发动机技术方面肯定要稳定很多，价格方面与国产品牌几乎相同，才9万块的价位，配置方面完全不低于国产品牌车型，所以我当时毫不犹豫，果断选择瑞迈！下面给大家聊聊我这一年的用车体验~

　　

　　休息的时候我开着我的瑞迈带着家人出去玩耍，车内坐满5人，行李统统都扔到货箱里，成员空间非常宽敞舒适，有些小轿车甚至SUV车型，车内坐满五个人去自驾游的时候，必然会出现后备箱空间太小，放不下全部行李的情况，最后只能抱着行李乘车，大大影响了乘坐舒适度，这也是为什么这几年很多人都选择开皮卡自驾游的原因。

　　

　　再聊聊外观吧，我最喜欢从侧面看这台车，侧面车身线条非常的硬汉，非常有肌肉感。

　　

　　后面的货箱非常大，有长货箱和短货箱两个版本可以选择，价格非常有弹性，我平时拉货基本上短货箱版本就够用了。

　　

　　车尾也是方方正正非常硬派的设计。

　　

　　原厂龙门架，非常坚固，用绳索固定货物的时候经常会用到，很实用的配置。

　　

　　动力方面呢，2.8T柴油机的动力非常棒，油门非常灵敏，给油就走，没有半点迟滞，路上超车非常轻松。

　　

　　5速手动挡换挡非常平顺，档位也很清晰。

　　

　　高速上行车经常会遇到大货车龟速行驶的情况，其实他们也想把速度提起来，但是因为车辆满载货物，提速非常慢，这点我还是非常理解的，小车在高速上一定要远离大货车，因为他们不光是开不起来，而且刹车也是一脚刹不住的....所以非常危险，不过还好我的瑞迈从60-100公里区间加速非常有劲儿，直接一脚油门~超车过程干净利落~第一时间远离大货车~~

　　

　　方向盘的手感还不赖，指向性非常精准，没有太大虚位，跑山路的时候对这台车的操控非常有信心。

　　

　　我偶尔会开这台车跑一些烂路，虽然我的瑞迈是后驱的版本，但也没啥大问题，通过这种碎石路还是非常轻松的，皮卡车型的车身属于非承载式的结构，很多的硬派越野车和大货车也都是这种车身结构，整体车身强度非常高，如果是承载式车身结构的SUV车型常年跑这种烂路的话，车身结构上面就会出现一定尺寸上的形变，然后就是各种异响等等问题也会随之而来，非承载式车身可以说是为了越野为了载货专门设定的车身结构，大大减少了车身结构形变的可能。

　　

　　瑞迈的内饰也还可以，和同价位轿车相同，毕竟是一台9万块的车，用料做工还是可以的。

　　

　　这是车门按键的细节，设计的方便简洁。

　　

　　主驾驶座椅挺柔软的，腰部支撑也还行，长途驾驶舒适度还好。

　　

　　后排腿部空间还是非常友好的，靠背角度也很符合人体工程学，这点好评。

　　

　　这一年的时间，这台车陪伴我风风雨雨，没出过什么问题，磨合期的油耗在11L左右，过了磨合期以后，现在的百公里油耗已经降低到了9.5L左右，这个油耗确实是个惊喜，基本上就是一台SUV的油耗水平，江西五十铃的发动机确实很厉害，我对这台车真的有些爱不释手了，内饰、外观、动力、油耗我都很满意，才9万块的价格，买瑞迈必然超值的选择，相信以后这台瑞迈会陪我走的更远。

　　