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发动机皮带异响是怎么回事
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发动机皮带异响是怎么回事

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zhuzhumei87

 
 
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2010-03-25
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如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗,而这种是发动机皮带问题所发出的异响,因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化,或者涨紧轮的问题导致的皮带过松,出现的摩擦异响、皮带打滑等,如果出现类似的“滋滋”异响,那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮,如发动机正时皮带,发电机皮带、循环水泵皮带,空调皮带,助力泵皮带等等,而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
 
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酷爱双色球

 
 
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一般来说这个都是老车居多,而且多数都是发电机皮带啸叫或者打滑更多,除了你说的磨损以外还有涨紧轮一类的调节即可
 
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六道风

 
 
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1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化; 解决方法:去修理店调一下皮带松紧度,如果有必要,直接更换一个皮带! 2.皮带和皮带轮接合面光滑引起; 解决方法:检查皮带附近是不是轴承损坏、卡死、松旷,如果没问题,就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面,滴一点机油。 发动机皮带多久更换一次:根据车主的行驶情况来定,如果长期空车跑,在10万公里左右检查,没有问题继续使用,等到13-14万公里更换;如果长期负重,就需要6-8万公里检查,没问题继续使用,等10万公里更换。 特别提醒:汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤都要与活塞的运动状态和位置相配合,皮带充当“桥梁”,一旦断裂,凸轮轴不会正时运转,导致汽门与活塞撞击而造成严重损坏,到那时就不是换一根皮带解决的问题,需要花费很多钱来对发动机进行维修。1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化; 解决方法:去修理店调一下皮带松紧度,如果有必要,直接更换一个皮带! 2.皮带和皮带轮接合面光滑引起; 解决方法:检查皮带附近是不是轴承损坏、卡死、松旷,如果没问题,就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面,滴一点机油。 发动机皮带多久更换一次:根据车主的行驶情况来定,如果长期空车跑,在10万公里左右检查,没有问题继续使用,等到13-14万公里更换;如果长期负重,就需要6-8万公里检查,没问题继续使用,等10万公里更换。 特别提醒:汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤都要与活塞的运动状态和位置相配合,皮带充当“桥梁”,一旦断裂,凸轮轴不会正时运转,导致汽门与活塞撞击而造成严重损坏,到那时就不是换一根皮带解决的问题,需要花费很多钱来对发动机进行维修。
 
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54537

 
 
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(一)发动机皮带异响原因1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。2、真正的原因:冬天,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。(二)发动机异响的害处:长期处于这种打滑,容易使皮带和张紧轮磨损,到最后就使皮带变松,轴承扭曲,像老桑塔那一样,整个电机都报废。;(三)解决方法:用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬天变硬、结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了,如果皮带较老须连续涂3天。补充:多元醇溶液的配置甘油溶液或丙二醇溶液:含量在66~77%,越是北方,含量越高,但不能用纯甘油,纯甘油吸湿性太强,不利于皮带的长久滋润,而且纯甘油太滑。(甘油、丙二醇试剂。)如何使用:1、先诊断是不是是皮带异响:怠速,浇一点温水在皮带上(不要太多),如果异响骤然消失即皮带问题。2、怠速,用抹布(最好是不掉毛的哪种)轻轻按压皮带处,尽量擦干净。;3、用小瓶装好多元醇的溶液(最好是小口瓶,或者直接用塑料针筒),怠速,一滴滴往皮带上滴滴,大概全部湿润即可。4、用干抹布(最好是不掉毛的),淋上充分的溶液,轻轻按压皮带处,充分滋润整个皮带
 
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adu001

 
 
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发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
 
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