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怠速不稳,热车后能好些
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怠速不稳,热车后能好些

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gary_1112

 
 
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2009-08-19
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新车,冬天冷车启动后,怠速转速表指针上下跳动,车热好了能好些,正常吗?是新车
 
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震兴中华

 
 
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正常,冷车启动都这样。
 
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lxh200999

 
 
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怠速不稳的原因有:节气门和进气道积垢过多,燃油压力故障,点火提前角失准和火花塞与高压线故障等。 节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单 元 无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
 
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loi99

 
 
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如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有打开或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳。喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳
 
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sfdbfsre

 
 
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问题:冷车怠速不稳分析:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越无力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷车启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的损害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
 
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初来行者

 
 
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正常,正常。只要水温正常后就好的.应该没什么问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. 楼主可以再咨询一下你们版主。
 
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卖花人

 
 
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这个确实还是正常的,因为现在天气温度越来越低了,发动机升温慢的
 
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