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改装轮毂什么材质的比比比较好?
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改装轮毂什么材质的比比比较好?

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suansuan11

 
 
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改装轮毂什么材质的比比比较好?
 
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wei1231882

 
 
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锻造是一种比铸造更加高级的工艺,因为成品价格昂贵,所以一般的家用车甚至中高级车都不会采用锻造铝合金轮毂。锻造就是通过锻压机对固态的铝合金材料胚料施加巨大压力,使其挤压变形,行程一定的形状、强度和尺寸的制造工艺。然后锻造成型的毛坯在经过精加工最终成为成品,这点与铸造是一样的。经过合理的锻造比、温度控制等等一系列复杂工艺的调节,可以锻造出差异强度和性能的锻造件。锻造的工艺更加复杂,对各方面的要求和准确性也更加苛刻,所以生产成本更高,但相应的得到的成本性能是铸造件不能比的。很多大型、重型机械在高压、高强度的部位都采用锻造配件,以保证机械在高负荷的工作条件下正常运转。而在很多高端汽车和跑车上,除了轮毂之外,比如发动机曲轴、连杆等核心部件也有很多采用锻造工艺的产品,以保证更加出色和稳定的性能,所以赛车发动机基本上全会将上述部件更换为性能更好的锻造零件。以我们今天的主题轮毂来说,锻造产品不仅比铸造产品更加坚固、更硬,重量也更轻。锻造铝合金轮毂虽然各方面都更加适合汽车使用,无论是坚固程度还是轻量化方面都更理想,但是目前锻造工艺的成本极高,只能用于高端市场。无论是整车厂商或者改装厂商,锻造轮毂都是绝对的高级货,一只锻造铝合金轮毂的价格可能要比铸造铝合金轮毂高出数倍,甚至一些造型和工艺极其复杂的锻造轮毂价格还要高出十数倍,所以短时间内是不可能进行普及的。
 
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BOSO俊一

 
 
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碳纤维的最好。
 
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