求助东北的卡罗拉车友.17款，1.6L早上启动冒一股蓝烟

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自由主义者1

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发表于 2019-12-04 16:22

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楼主电梯直达楼

黑龙江现在零下20多度，17款1.6的卡罗拉不到5000公里，早上一启动车就冒一股蓝烟，让我很痛的，给4S店打电话说是正常都有，我也不知道你们的有没有这样的情况

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发表于 2019-12-04 16:23

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沙发

1、气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷车启动时从油封处进入气缸。表现为早上冷车启动时有蓝烟，热车后没有.机油磨损量过大。解决方法：使用添加剂恢复缸体内橡胶圈的活性或更换气门油封。 2、机油的粘度选择不正确。表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油磨损过快，发动机噪音增加。解决方法：更换合适粘度的机油。 3、气缸变形，润滑油中积碳尘土随着机油飞溅到气缸表面，发动机润滑油温度过高，机油变稀，气缸过度磨损，造成与活塞环的间隙增大，气门和气门导管之间磨损造成间隙增大，机油从间隙处进入气缸参与燃烧。表现为排出来的烟为蓝白色，打开机油盖有白色油烟味气体窜出，就是所谓的发动机“喘气”现象，发动机功率明显下降。如是新车或大修后的车，新车走合时没有磨合好，造成意外磨损加速。解决方法：使用添加剂对气缸进行修复。使用耐高温的高粘度机油。使用质量好的机油滤，加快机油的散热。 4、活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。表现为：早上冷车启动时没没有或极少蓝烟，主要在加速和热车后蓝烟产生较较多。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油磨损量相对增加。解决方法：必须恢复活塞环的张力，对发动机内部进行有效的清洗，使用有修复功能的添加剂或者更换。 5、PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的磨损。表现为：机油的动力衰退期和磨损加快，动力明显不足。