中大型体格紧凑级油耗 唐燃油这个“跨级竞争”有两把刷子

对许多工薪阶层而言，“买车容易养车难”一直是令人不敢买车的重要原因之一。特别是随时变化中的油价，早一天或晚一天加油，多花的油费可能就相当于一天的饭钱没了。万一再稍不留神买到“油老虎”，成为“两桶油长期战略合作伙伴”，那就更糟心了。



现在有款国产SUV，拥有中大型SUV的体型，但实际油耗仅与紧凑型SUV相当，可以算是一匹省油“黑马”了，它就是比亚迪全新一代唐燃油。



全新一代唐燃油的车身长度超过4米8，轴距也达到2820毫米，同时全系搭载了2.0T发动机，算是标准的中型SUV。车身的大尺寸带来了更大的车内空间和更开阔的驾乘视野。然而，更大的空间也意味着更重的车身，所以油耗比紧凑级SUV略高，纯属正常现象。况且全新一代唐燃油的控油技术做的还算不错，车主反馈油耗可以轻松控制在9个油左右，直逼紧凑级的油耗表现了。不少全新一代唐燃油的车主因为其优秀的驾驶习惯和平常行驶的路况比较良好，甚至还跑出过比紧凑级SUV还漂亮的成绩。以下是一些车友实际跑出来的数据。


（图为比亚迪唐车主在云服务APP上的油耗表现排名）

能跑出如此低的油耗，究竟是靠哪些节油“黑科技”呢？我觉得主要是以下三个方面的技术改进带来了节油优势：
首先是全新一代唐一直不停“苦修内功”：为降低油耗，全新一代唐燃油采用一系列先进的发动机技术，包括有助于增加进气充量系数，提升最大功率与峰值扭矩的进、排气门双可变气门正时系统、喷射角度更直接，雾化效果更好，燃烧更充分的缸内直喷等。来自博格华纳的涡轮增压器可以在发动机1750rpm转速时便进入涡轮增压状态，让全新一代唐燃油在初段加速便获得一定的扭矩支持，不仅有效避免涡轮突兀与涡轮迟滞，还为后续涡轮增压器进入工作状态铺平了道路。与此同时，在世界前五的韩国派沃泰6AT变速箱的匹配下，全新一代唐燃油的传动效率可高达93%，在中大型SUV中名列前茅。



在优化动力系统之外，领先同级的轻量化车身则是比亚迪全新一代唐燃油取得理想油耗的第二个法宝。全新一代唐的底盘、前悬架下控制臂、前转向节、后悬架、后转向节等部件均采用铝合金材质，不仅更轻，还具有更强的抗腐蚀能力。全铝发动机及前舱盖的应用则进一步起到减重效果。而车辆主体架构采用高强度钢，在减轻重量的同时使整车刚性与韧性再上新台阶。比亚迪全新一代唐燃油的整备质量仅为1895kg，远低于同级别的其他车型。



第三点则是车身风阻系数低。得益于Dragon Face设计语言，全新一代唐的车身线条不仅刚劲有力，也比以往更具流线性，整车风阻系数仅为0.37Cd，远低于同级别车型的市场平均数值。



如果你想和家庭成员早日体验汽车生活的便利，同时又不至于时常“望油兴叹”，不如认真考虑下拥有超高能效和质价比的比亚迪全新一代唐燃油。近年来自主品牌汽车的综合素质有了天翻地覆的变化，而作为自主品牌的旗舰车型，全新一代唐凭借优秀的技术品质上市不到一年便收获10万+用户信赖，比亚迪唐家族总销量如今已接近20万辆。毫无疑问，全新一代唐燃油是一款非常值得大家信赖的好车。（转载自新车抢先看）