一个不小心 成为了常州首台iA5 车主

从小到大都没做过第一，没想到买车还能当个第一，一个不小心成为了常州首台iA5车主，因为是第一个车主，所以4s 店还给我举行了一个仪式
好了，说正事了，来聊一聊我的这台车。为什么会选择这款车
原因一：女儿大学快毕业了，家里有辆汉兰达，女儿初拿驾照，不敢开大车，于是就想着换台小车给她练练手。
原因二：我家附近就是新能源产业基地，所以对新能源车辆还是很感兴趣的。最开始是以为雷凌双擎就是新能源车，所以一心想买雷凌双擎，结果到了店里，销售给我推荐了iA5，并告诉我这个才是新能源，起初我看到标的时候很排斥，因为是传祺标，不是丰田的，不过试驾后我发现iA5的空间和动力都比雷凌好，让我有了购买的冲动，能够玩去忽略他的传祺标
原因三：我买这车的时候，店里承诺我电池十年不限里程质保，我觉得很划算，因为买新能源车最主要的问题就是电池了，既然电池有保障，其他的一切就不算事了。
买车的时候免费送充电桩，在家充电很方便，还送我电池十年不限里程质保，基本解决的电动汽车的售后问题。不喜欢这个车的车标,买的时候纠结也就纠结这个车标，因为看到的第一反应就是这是传祺标。其次就是电池在冬天不是很给力，开了空调耗电大。
车子提速快，油门一踩就来，没有延迟。我一般开车都用的normal模式，日常行驶够用。试过I-PEDAL单踏板模式，作为一个老驾驶员，说实话，我并不适应，第一是“习惯” 让我加速踩油门，减速踩刹车了，第二就是我觉得松了油门后就是刹车，一顿一顿的让我很难受，我感觉这种模式适合我女儿这种新手小白开。eco模式，我感觉跟normal差不多，就是动力输出没那么大，更加省点。而sport模式就比较嗨了，加速很快，掉电也很快，掉电速度让小心脏有点吃不消。

原地空打方向的时候，觉得方向盘很轻，但是在行驶途中打方向，会发现方向盘变得有点重，感觉这字也很重，应该说车子很稳，不飘。自带的智能语音小悦很厉害，可以开天窗，可以开空调，可以熄火，可以找歌。说到找歌，我觉得IA5的歌曲库是真的厉害，很多app上需要会员或者授权的歌曲，小悦都能放给你听，现在我朋友一坐上我的车，就开始习惯性“调戏”小悦。

目前开到22.9kWh/100km，我不知道这个算是电耗高还是电耗低，没有像汽油车的油耗那么了解。平时上下班50多公里，可以一周充一次电，前段时间天气稍冷，要开空调，差不多五天就要充一次点。其实平时不要猛加速，60-80码的速度开，电量跑的还是很正常的。
车子空间很够用，后排三个人绰绰有余，后排中间位置没有凸起，腿部空间也很够，一点都不嫌挤。储物空间更是没话说，中间有个超大的扶手箱，打开方式还超级有逼格。中控台是悬浮式的，下面有USB接口，还能放东西，中控台放手机的位置刚刚好，以后再也不用下车的时候到处找手机了。后备箱够大！
座椅是一体式的座椅，包裹性很强，我之前的车也从来没有调整过头枕，所以也没有感觉到一体式的头枕带来的不便。但是避震不是很好，感觉悬挂很硬，有点个坑坑洼洼都能感受出来。
不喜欢这个空调按键，要看很久才知道要按哪个键放点爱车在家的照片