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1挡下发动机制动两个模式区别很大

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多拉A熊

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用户：多拉A熊
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发表于 2019-12-10 16:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

可以试试，地下室5米的坡度，在自动模式下用d1挡溜坡，转速非常3500 ，车速也往25 跑，如果不踩刹车根本压制不住。换手动模式，切换m1挡，溜下去，转速维持在2300以内，车速压制在23。感觉手动模式下是有发动机制动效果的存在。我很疑惑为什么两个模式下都是1挡溜坡的区别如此。

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zyhdtz

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发表于 2019-12-10 16:55

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沙发

手动就是比自动制动能力强，一般D档状态下，下长坡，只能自动降至Ｄ３进行牵制，手动可以一直保持在M１。

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smallforest

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发表于 2019-12-10 17:51

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板凳

还是陡坡缓降功能香啊，下坡一按扶着方向就行了

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我在门外

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发表于 2019-12-10 18:06

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地板

大坡或者陡坡时候自动挡低档经常挂不住，还是s档放心。

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zym0521

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用户： zym0521
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发表于 2019-12-10 19:57

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地下室

是的，在D模式，手动拨到D1转速很高，速度压不住，陡坡缓降是个好东东

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梦醒呵呵笑

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用户：梦醒呵呵笑
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发表于 2019-12-10 21:18

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6楼

下坡m档，只降不升，我一般陡坡都是m2，转速3000左右

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多拉A熊

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用户：多拉A熊
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发表于 2019-12-10 22:33

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7楼

为什么d1下坡挂不住呢

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多拉A熊

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用户：多拉A熊
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发表于 2019-12-10 22:34

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8楼

为什么会挂不住

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jack885

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发表于 2019-12-11 09:31

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9楼

我下车库一直用M档

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wuxian36031

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用户： wuxian36031
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发表于 2019-12-11 10:49

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10楼

带陡坡缓降的路过

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多拉A熊

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用户：多拉A熊
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发表于 2019-12-11 16:35

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11楼

你试试挂d1

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dear0402

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用户： dear0402
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发表于 2019-12-11 16:50

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12楼

有区别就对了

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多拉A熊

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用户：多拉A熊
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发表于 2019-12-11 20:29

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13楼

能具体说说？

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zym0521

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用户： zym0521
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发表于 2019-12-11 20:35

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14楼

搞不清楚，下坡，D模式，拨到D1在转速1400左右时候会突然跳到2000转，车速一下就起来了，但M模式，在M1，车速很稳，转速也稳

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