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变速箱挂倒档卡顿

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ytrye

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用户： ytrye
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发表于 2019-12-10 20:32

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

挂倒档卡在哪里不动了，车身很亢奋，踩刹车很硬，必须挂D或N才恢复正常，好几次了大家知道什么原因么？

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变速箱挂倒档卡顿

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捷足先登

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用户：捷足先登
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发表于 2019-12-10 20:38

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沙发

汽车在行驶中挂档卡顿原因：开车换挡抬离合时如果发动机转速与当时车速匹配即发动机转速与离合器片转速存在转速差（部分场合发动机转速于离合器片转速）那么就会发生顿挫现象。可见顿挫原因就发动机转速与当时车速匹配即发动机转速与离合器片转速存在转速差。汽车在行驶中避免挂档卡顿方法技巧。调节换挡转速换挡方法之先把转速提到2000rpm再换挡有车型发动机达到这个转速时输出扭矩对于行驶中汽车所需动力相对过可能发生顿挫所以需要适度降换挡时发动机转速比如提到1500rpm时换挡对于排量或者转速扭矩发动机来说甚至可以在1000-1200rpm转速换挡也会顿挫对提速影响也所以经常遇到换挡出现顿挫车友可以试试调节（降）换挡时发动机转速查找到个既可以平顺入挡又影响继续提速发动机转速。调节进档次序，规范进档顺序依次递进式也就1-2-3-4-5方式如果在某些情况采用跳跃式进档也可以避免顿挫现象比如2档时把发动机转速拉到2000rpm直接换四档3档时直接换5档这里依据动力链前段输出扭矩后段扭矩需求致匹配原理通常在速路路面较平状况提速时用些。

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card

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用户： card
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发表于 2019-12-10 20:40

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板凳

你说的变速箱挂倒档卡顿常见的故障点有以下几点：1.变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了，可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是不是正常。2.可能是变速箱有磨损了也会导致换挡顿感变大。一般变速箱油是2年6W公里左右更换一次。3.可能是变速箱内部的摩擦片磨损导致换挡顿挫感变大。具体的故障点建议检查之后确定。

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