大众CrossBlue论坛 >
请问一下发动机舱有股胶烧了的气味咋回事?
回复

查看: 回复:4

提问帖

请问一下发动机舱有股胶烧了的气味咋回事?

[待解决] \"收藏此主题\"

linbh

 
 
注册:
2008-05-29
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 60帖子
请问一下发动机舱有股胶烧了的气味咋回事?
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

yadi37

 
 
注册:
2009-11-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 140帖子
一般是发动机舱的塑料件受热后发出的气味 新车尤其明显 跑跑就好了 正常的 放心
 
回复本楼

明88_88

 
 
注册:
2008-12-19
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 159帖子
这是正常现象,任何车跑热之后都有这种气味。这是曲轴箱里排出来的废气,有的车接一根胶皮管和空气滤清器相连,有的车通过胶皮管直接排向车外。
 
回复本楼

齐鲁美景

 
 
注册:
2009-11-07
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 162帖子
涡轮增压的车子出现这种异味的几率更高,而且价格越低的车,这种异味出现几率也越高。那是因为,这种异味,来自发动机舱里的塑料制进气管和空气滤清器盒。首先,为什么涡轮增压的车有更大几率出现这种气味。这是由于涡轮增压发动机本身的发动机舱温度就要远高于自然吸气车型。涡轮增压器放在排气管一侧的发动机舱内,涡轮这种东西,工作温度在600-800度之间,这么高温度的东西放在发动机舱里,直接就会导致发动机舱温度偏高,而且发动机连续运转时间越长,涡轮温度就越高,发动机舱里堆积的温度也就越来越高。这种温度当然不至于把什么东西点燃了,但对于价格比较低的车型来说,它们没有条件使用耐温性更高的特种塑料件,在这类价格比较低的车型中,无论是进气管还是空气滤清器盒,使用的都只是成本低廉的ABS工程塑料。ABS材料的耐温其实也很高,但这种材料在温度超过一定程度之后就会发出一种非常刺鼻的气味,这种气味再和发动机舱内的其他异味混合在一起,您在车外闻到的,就是一种非常像是塑料烧焦的气味。但这并不意味着发动机舱内出现了什么问题,这些发出异味的塑料件们,也没有任何损坏,异味,只是由于材料特点所致。
 
回复本楼

明88_88

 
 
注册:
2008-12-19
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 159帖子
由于涡轮增压发动机本身的发动机舱温度就要远高于自然吸气车型。涡轮增压器放在排气管一侧的发动机舱内,涡轮这种东西,工作温度在600-800度之间,这么高温度的东西放在发动机舱里,直接就会导致发动机舱温度偏高,发动机舱的塑料就会散发气味出来
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭