开空调或堵车行驶高温怎么回事？

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施胜伟

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用户：施胜伟
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发表于 2019-11-21 21:19

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楼主电梯直达楼

电子扇正常，新更换的节温器和水温传感器，一开空调或者堵车就高温，怎么回事？

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相关问答

开空调或堵车行驶高温怎么回事？

精选日报 杰勋

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

elina111

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用户： elina111
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发表于 2019-11-21 21:21

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沙发

可能有两种情况1.水箱风扇坏了，不转，导致高温2.水箱脏了，水垢太多导致散热不好所以高温

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0恋之风景0

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用户： 0恋之风景0
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发表于 2019-11-21 21:21

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板凳

1.节温器损坏。冷却液只进行小循环，没有经水箱散热。2.冷却风扇不转。可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵。3.水泵故障。叶轮打滑或卡死导致皮带断掉。4.冷却介质不足。冷却液不足或水箱漏水。5.点火正时不正确以及油压过高。水温表指针读数与实际温度有差值。6.水箱堵塞。外部有脏物堵塞，内部水道堵塞影响冷却液的循环。7.汽缸损蚀。造成水箱经常性缺水。

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" 熊猫

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用户：王宁
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发表于 2019-11-21 21:22

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地板

汽车水温过高的解决方法1、用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在。若两水管温差较大，即可认为是节温器不工作，若一时买不到配件，可以先拆卸节温器应急，之后立即更换。2、发现汽车水温过高时，先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态，熄火后可能会造成软金属脱落，有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也会停转，冷却液不再循环，而此时发动机各部件都处于高温状态，如果得不到冷却，可能会损坏发动机。对此，正确的做法是打开空调暖风至最大，利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值后再熄火。3、行驶过程中发现水温过高，绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂;同时也不要急于打开水箱盖子，以免滚烫的水喷出来再伤着人。正确的做法应该是熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，然后加冷水应急。4、打开发动机盖，检查付水箱冷却液是不是过低。遇上这种状况，有条件的话大家可以添加冷却液，如果没有冷却液，也可以添加干净的水暂时取代。5、冷却系统中有空气，形成气阻使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用以下面法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。