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请问轮胎鼓包到底是不是轮胎的质量问题?
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请问轮胎鼓包到底是不是轮胎的质量问题?

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jackhzjabc

 
 
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2008-11-06
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请问轮胎鼓包到底是不是轮胎的质量问题?车友们如何看?
 
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JasonH_2008

 
 
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2008-11-06
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造成轮胎鼓包的其他“杀手”我们知道,单单以行驶坑洼路面的操作并不是造成轮胎鼓包的主要原因,1、扁平比越低,鼓包风险越大当前有很多车主非常钟爱扁平比低的轮胎,操控性比比较好,驾驶感十足,但是这样的轮胎却是最容易造成鼓包的。轮胎扁平比率低于45%的时候,它就可以称为“薄胎”。薄胎的侧壁比厚胎要窄很多,所能延展的范围没有厚胎的大。车辆在行驶时,侧壁逐渐的变硬,加上轮胎帘子线这时的强度拉伸,薄胎就很容易超过自身的极限。每天行驶时都在承受很大极限,慢慢的也会出现鼓包的现象。2、不合适的轮胎气压!造成轮胎鼓包另一原因是不合适的轮胎气压!气压太高,轮胎太硬了,弹性又低,一旦出现外界的冲击,爆胎的风险会很高;气压太低,轮胎与地面的接触面积又过大,与坚硬物体撞击时,又容易导致轮胎的帘线出现断裂情况!所以轮胎出现鼓包并不是轮胎质量“坑”,而是路上太多坑,气压不稳定,扁平率又低等原因造成的。轮胎鼓包是很大众的现象,但这又是一件危机驾驶者生命财产安全的现象,及时发现去做修补还来得及,但如果一直不做更换,对车主的安全有很大的威胁。而大部分的鼓包都源于车主的不规范操作,在轮胎行业有总结的一个数据,轮胎鼓包80%以上的原因是由于自身人为原因造成的。因此车主在形式过程中一定要注意路面情况、气压等因素。对于轮胎店主来讲,面对焦躁的车主时需要耐心给车主讲解轮胎鼓包的知识,对鼓包轮胎做出评判或者运回厂家做鉴定,耐心给车主讲解轮胎鼓包的知识。最后想对车主们说,请多做检查,鼓包不是质量“坑”,而是路有坑!
 
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绝世掉线熊

 
 
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2014-10-13
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轮胎的质保期一般应该是3个月5千公里,如果不是受外力碰撞所致的鼓包,在质保期内可以去4S索赔免费更换的,希望我的回答会对您有所帮助!
 
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changtianyjian

 
 
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2008-11-07
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这个不好说,一般来说如果正常情况没有撞击出现鼓包的话,可能是质量问题,但是需要维权也很难。
 
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这是不是人类

 
 
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2010-11-24
如果是使用过程中轮胎发生刮蹭导致鼓包的,就不属于质量问题,如果正常使用发生鼓包就是质量问题
 
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湖州长兴人

 
 
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2007-11-06
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如果快速压过大的坑、或者是刮到了道路牙子,然后导致的轮胎鼓包,一般这样的情况都属于人为导致的轮胎鼓包,不属于质量问题。如果没有发生上述情况,正常行驶,发现轮胎鼓包了,很有可能就是轮胎质量存在问题。
 
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这是不是人类

 
 
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2010-11-24
汽车鼓包原因介绍:简介轮胎鼓包是轮胎损坏中最多见的现象,引起鼓包的原因有很多,一般来说,轮胎鼓包现象的发生绝大部分是因为行驶中轮胎侧面遭受激烈的冲击。而如果轮胎大量地泛起鼓包,则很大程度上是因为质量问题酿成的。汽车鼓包原因介绍:简介一般轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个限期内,不是因为碰撞等特殊原因形成鼓包,那么轮胎的质量可能存在问题。轮胎正面泛起“鼓包”,不仅影响行车,并且有爆胎危险,是车辆行驶的重大隐患。因而,如果泛起“鼓包”情形,一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换。气压过大或太小对轮胎都会产生负面影响。气压太大,轮胎变硬,胎面与地的接触面积减小,影响操控性和乘坐舒适性,轮胎易磨损;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切效应较大而断裂。如何避免鼓包现象的发生,延长轮胎的使用寿命。
 
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chonghengyi

 
 
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2008-11-07
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如果轮胎出现鼓包的话,这个确实也不好认定是不是是轮胎质量问题,有时候可能是快速的过坑,也会出现轮胎鼓包的现象
 
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renxiaoyan1983

 
 
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2009-07-22
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轮胎鼓包的话,说明是内部的尼龙结构出现断裂才会出现鼓包的情况,至于是什么原因导致的这个需要去分析。
 
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何班长

 
 
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2008-02-21
轮胎鼓包是比较常见的,损害也是最大,一旦鼓包不及时更换,继续使用就会爆胎,爆胎后很有可能车会失控,后果很严重。实际中经常会有一些新车轮胎鼓包,车主认为是轮胎的质量问题,到4S店要求索赔。因为轮胎是易损件,是磨损品,4S店不会轻易给索赔。但也有机会,一般是先到该轮胎牌子的鉴定处做鉴定,如果是质量问题就可以免费更换,如果不是则需要自己花钱更换。实际上绝大多数轮胎鼓包都是由于使用不当造成的,一般是轮胎受过较大的冲击,比如过减速带没有减速,前方有坑有石头没看见,也没有减速。如果速度快,只需要一次冲击轮胎就能鼓包。轮胎鼓包都是侧面,正面里面有钢丝,钢丝很难弄断,正面的橡胶也很厚,因此正面不会鼓包。轮胎的侧面没有钢丝,但有帘布层,帘布层起到了加强作用,能够让橡胶紧紧聚在一起,能承受更大的力。如果轮胎受到剧烈冲击,帘布层的帘线会因为突然受力过大而断掉。这就像你拿一根线如果两手慢慢拽,用很大力也不容易拽断,如果两手猛得用力一拽,就很容易拽断。当帘布层的帘线断裂之后,轮胎橡胶就没有了束缚,而轮胎侧壁的橡胶又很薄。随着轮胎继续使用,气压就会把这个薄弱地方顶出一个包。这个包会越来越大,直到爆胎,就像气球爆炸一样,是被撑爆的。如何判断是不是是受到了外力冲击造成鼓包的?需要把鼓包处的轮胎与轮毂分离,就看轮毂上有没有轮胎留下的黑色印迹。如果有印迹说明轮胎受过冲击,属于使用问题造成的;如果没有印迹说明没有受过冲击,一定是质量问题导致的。轮胎是橡胶的,受过冲击之后,冲击力会传到轮毂上,也就是轮胎和轮毂互相挤压,挤压之后轮胎的橡胶印迹就会留在轮毂上,十分明显。没有受过冲击的轮毂是光滑且很干净的,没有任何橡胶印迹。所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路,一定要减速慢行,特别是扁平率低的轮胎,也就是看起来很薄的胎,受到冲击更容易鼓包。不仅会鼓包,还会伤到轮毂甚至悬挂,轮毂变形失圆,高速会抖动,悬挂变形会引起跑偏等故障。如果没有看见障碍物速度很过过去了,在之后的一段时间中,要多检查轮胎鼓包情况,有鼓包要立即更换,不可维修,爆胎真的很危险。
 
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醉里笑看花开

 
 
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2008-11-06
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车辆轮胎鼓包是不是是质量问题,这个只能是去官方的检测机构去做鉴定,个人是没有方法判定的,如果到4s店去索赔的话,也是需要出具官方检测报告的。如果官方检测报告上显示是质量问题的话,30天会承担检测价格,并免费更换车胎。
 
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