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【全新一代速腾故事】到店鉴赏全新一代速腾
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【全新一代速腾故事】到店鉴赏全新一代速腾

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版主 逍遥乐游

 
 
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速腾,作为一汽大众旗下的一款经典车型,可以说一面世就吸引了无数的目光,作为大众销量的常青树,速腾可以说一直受到广大消费者的关注。在2019年速腾进行了产品升级,推出了新一代的速腾,新一代的速腾可以说是采用了大众最新的设计思路,采用了MQBA2平台进行打造,借着参加太平洋汽车网活动的机会,我来到了附近的一汽大众4S店,近距离鉴赏了全新一代的速腾。
先说一下外观的部分吧!
一进展厅,我就看到了这款全新一代速腾,作为大众的A+级轿车的代表,这款车的设计还是非常用心的。
全新一代的速腾采用了六边形中网设计,大量的使用了镀铬的装饰条,在车子的最中间则是大众的LOGO,可以说是非常经典的大众设计风格。
全新一代的速腾采用了LED大灯,这个还是满有诚意的。
日行灯是C字型设计,和中网的设计连为一体,而雾灯的设计是非常的简洁明快。
从侧面来看,这款车满满的都是大众的风格,可以说是最标准的大众设计。
轮毂的设计则是有些偏向于前卫的风格,让人一见就不能忘怀。
整个车型的前方设计可以说是既不前卫,也不落伍,突出了稳重的风格。
由于这款车在设计时还专门加长了,所以给人的感觉还是很大的一款车。
全新一代速腾C柱的设计有些倾斜,整体突出了一些溜背的感觉。
车侧面的线条非常的明显,给人的感觉是修长而大方。
车尾灯进行了熏黑的设计,还是非常有质感的。
整个的车尾稍稍向上扬起,有一些骄傲的感觉。
左右各有一个排气,可惜只是装饰用的,真正的排气还在车身的下方。(太低了没有办法拍到)
后备箱的空间还是可以的,毕竟这款车的轴距还是很长的。
从后向前看去,这款车给人的感觉就是长。
门下方的线条给人的感觉有些凌厉,突出了运动的感觉。
后视镜的设计中规中矩,上面的灯却是修长而有力。
看完了外观,来看看内饰吧!
打开车门,来看一下这款全新速腾的内饰,作为一汽大众旗下的旗舰车型,全新一代速腾的内饰还是下了不少的功夫的。
车门采用了软质包裹,上面的装饰条提升了整个车的质感。
整个驾驶舱的空间还是很大的,就算是比较胖的人来驾驶也没有问题。
车门上有多个控制车窗的和后视的按键,布局是比较合理的。
后排的门也是一样,另外还有比较大的储物空间,放比较大的水杯没有问题。
后排的空间也是比较宽敞的,个人觉得比很多A级车的后排要大的多。
后排还配备有空调出风口,另外还有USB接口,可供后排乘客使用。
整个驾驶舱的所有设备都稍稍向驾驶员包围,以提供比较好的驾驶体验,不过车机的显示屏真是有些太小了。
档杆部分的设计则是非常有序,所有的按键分布清清楚楚。
多功能方向盘采用了三幅的设计,采用了皮质的包裹,突出了运动的感觉。
而在副驾驶前面则是比较空旷,所有的按键都在驾驶员一伸手就能够到的地方。
打开另外一侧的后排门,感觉这款车的品质还是不错的。
介绍完了外观和内饰,最后再突出几个细节。
个人比较喜欢这种有些溜背的感觉,不需要太大, 有一点点就好。
天窗并不是全景天空,但是对于A级车来说,个人觉得全景天窗也不一定是必须的。
打开副驾驶门,来看整个驾驶舱布局,整体的质感还是很不错的。
在档杆后面有不少的储物空间,可以放些驾驶员的水杯等物。
扶手箱的空间还是比较大的,可以放不少的东西 。
把手的设计不太出彩,只能说比较中庸。
总体来说,全新一代速腾的设计还是非常不错的,给人的感觉是很好的。
个人觉得就是这个前脸的经典设计,这款车就会卖的不差。

最后说一下试驾,由于是周末去的,没有想到年底一汽大众4S店的展厅人那么多,而且来预约试驾的人也是非常多的,而当天我又恰好忘了带驾驶证,结果只能和试驾的机会错过了。不过我和试驾过的顾客进行了交流,他们说这款车试驾的感觉还是很不错的,空间表现尤其的突出,CVT变速箱给人的感觉是非常平顺的,动力表现也是很不错的,运动感操纵感都是很满意的。
这个就是全新一代速腾的看车经历,总体说来这款车延续了大众一贯的设计理念,还是非常均衡的一款车。
就介绍到这儿吧!
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实习版主 小李

 
 
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小李 发表于 2楼
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行摄宸宇

 
 
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059蔷薇

 
 
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小卡卡

 
 
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小卡卡

 
 
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小卡卡

 
 
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专治傻逼

 
 
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专治傻逼 发表于 13楼
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小卡卡

 
 
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小卡卡 发表于 16楼
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漫步~113

 
 
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熊宝宝

 
 
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感谢分享,必须支持一下!帖子写的不错,图片拍的也好,继续加油!!!
 
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