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请问小鹏G3的续航好不好,还有操控方面的表现呢?
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请问小鹏G3的续航好不好,还有操控方面的表现呢?

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一地在四痪

 
 
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请问小鹏G3的续航好不好,还有操控方面的表现呢?
 
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夜色凝熙澈

 
 
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2018-07-09
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小鹏G3有长续航和标准续航两个版本,NEDC续航里程分别是520公里和400公里。紧凑级SUV可以突破500公里,这是非常有竞争力的表现,老实说续航里程已经算是比较高的了。毕竟到目前为止,在同类车型中还没有出现续航超过520公里的其他竞争对手,这样的水准在新能源汽车中稳居第一阵营。
操控性,这是一个比较系统的评价,因为一辆车的操控和很多方面都是有关联的。比方说底盘调教、动力水平等等,这些都能影响到对小鹏G3的综合评价。


小鹏G3采用的是一台永磁同步电机,电机最大功率145KW,最大扭矩300N·m,百公里加速水平在8.3S。8秒+的加速度咋一听并没什么了不起,别忘了它只是一辆紧凑级的电动车而已,这样的加速水平和许多家用车是差不多的。略有区别的是,小鹏G3是纯电动汽车,电动机的低扭表现比燃油车更加优秀,最大扭矩输出平台更加宽泛,特别是在中前段加速会显得更加轻松动力响应更加直接。

小鹏G3是前麦弗逊+后扭力梁悬挂,这样的悬挂组合是比较常见的,稳定性和功能性更强,另外就是易于底部电池包的布局。小鹏G3经过英国米拉公司调教,并且2020款得到了更大的提升,整车的底盘更紧致扎实有韧性,特别是优化了后排过减速带的冲击感,提升了整体乘坐舒适性,整车瞬态/稳态极限都得到提升。


在硬件上也有不少惊喜,小鹏G3采用了更大尺寸的双缸前制动器总成、更大尺寸的后制动器总成和真空助力器,空行程减小,中后期制动效果明显;小鹏G3还新开发铝合金转向节、高强度钢摆臂、优化副车架及扭力梁结构、挤压型材电池防撞横梁......在整车加重、制动系统全面升级的前提下,底盘总重量仍维持原有水平,最终使得小鹏G3在整车响应速度和极限状态下有不错的操控表现。


评价一款电动车的标准有很多,续航和操控只是其中的两个维度而已,不过就楼主关心的这两个方面来看,小鹏G3算得上是可圈可点。以上纯属个人见解,希望能帮到你!
 
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