以为是爱车，实为伤车的几种行为

汽车进入中国千家万户，其实时间并不长，最遥远的可能是十几二十年，但相信大多数朋友都是在最近十年内才购买自己的第一辆车。所以我们在养车用车方面，总会难免遇到一些“盲区”。今天就来给大家盘点一波，看似在爱车，实则在毁车的操作！
1.经常洗车：肯定有朋友会问：什么，洗车也是毁车？没错！经常洗车的确对车不好！洗车，可以清洁车身，让车更干净，但是每次洗完车擦干车身上面的水珠时，都会用抹布去直接接触漆面，而那块布，尤其是洗车店的布，肯定是不会特别干净的，上面很可能藏有一些沙子、脏物等等。所以换句话说，每一次洗车，都会给车身漆面带来一些细小的“太阳纹”，只是不那么容易被发现。而我们经常洗车，则会把这种微小的“太阳纹”效果放大，久而久之会让车身漆面失去光泽。所以，我们洗车不宜太频繁，把握好洗车的周期很重要。
2.频繁打蜡镀晶：有些车主听说打蜡镀晶可以更好的保护车漆，于是每隔一两个月就给爱车来一次打蜡镀晶，其实这也是错误的。打蜡镀晶并不是越频繁越好，这样的过度保养会让车漆越来越薄，反而更容易破损。正确做法：打蜡镀晶等保养确实能对车漆起到保护作用，不过建议周期在4-6个月一次即可，不能太过于频繁。
3.完全热车再走：很多朋友在早上把车打着之后，原地热车直到仪表盘的蓝色水温图标消失再起步。其实原地等待热车这个步骤是不需要的，以前的化油器车型，热车主要是为了让化油器的温度达到正常工作条件，而现在都是电喷、直喷，我们只要正常启动，即可进入最佳工作状态。如果是担心润滑不充分，那可更不必了，因为只要机油泵一工作，机油会非常快的遍布发动机每一个角落。原地热车还会让汽油的燃烧不充分，产生更多积碳，容易造成怠速不稳、抖动等情况，所以热车几乎是百害而无一利。点火、系好安全带、挂挡走人就行，当然，刚启动不久还是需要尽量避免大脚油门为好哦！
4.机油越多越好、越贵越好：有些车主觉得机油一定要加得满满当当的，这样车辆才能得到充分的润滑。其实，机油加多加少，要按刻度线来走，机油过多只会增加发动机内部的阻力，造成动力下降、积碳增多的问题。另外，机油也不是越贵越好，具体加什么机油，还是得跟着汽车说明书走，不求最贵，但求最合适。
平时你有上述的用车“坏习惯”吗？看完这篇文章，以后在用车过程中一定要注意，不要好心办坏事！