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为我的长安小越野CS35做保养

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当红不让

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用户： wx47313619
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爱车:

发表于 2020-01-22 08:11

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楼主电梯直达楼

各位大神你们好，我是一位女司机，加入太平洋汽车网一年零七个月了，虽然我参加论坛的活动并不多，也不太会写帖子，但是我还是很喜欢和其他车友在群里聊天交流的，还有就是在论坛里浏览帖子，回复帖子，从中汲取一些有用的知识，在此，对太平洋汽车网平台和广大车友对我的帮助表示衷心感谢。今天要与大家分享的是我第四次对爱车进行日常保养时在现场看到拍到的一些情况，写作水平有限，还望老司机们多多指教！

毋庸置疑，本人的这台长安CS35是一款性价比很高的车型，销量一直在国产小型SUV里面处于前几名。CS35获得用户喜欢的秘诀在于质量可靠，军工品质出众。如果是家用和上班代步，它的确是一款值得选择的车型。不管是核心的三大件，还是做工和用料，在同级车型中，CS35都处于较高水准。俗话说，吃饭穿衣亮家当，根据个人经济能力和实际用途，我在2017年底选购了这台长安小越野CS35，因为经常回附近农村看望父母，这台车也就陪伴我风里雨里的，立下了汗马功劳。

用车的同时，离不开保养。目前行驶里程是18800公里，前几次日常保养都是去的4S店，虽然售后服务还不错，但据说费用至少是外面实体店的一倍左右，不确定是不是真的，因为以前我接触有关车辆保养维修的话题并不多。自从去年加入太平洋汽车网河南车友会，不时听其他车友们在群里提起保养费用的事，终于受多了耳濡目染，今天的这第四次常规保养，决定就在车友介绍的附近一个汽车养护店进行。

根据上午约定的时间，下午四点多，我将车开到了这家维修店。老板是个30多岁的帅哥，看上去就是那种技术成熟、为人靠谱的样子，怪不得别的车友都喜欢来这里检修爱车，今日一见，确实值得分享。

老板话并不多，简单了解了一些车子的使用情况和以前保养的情况，包括保养周期和机油类型等，然后就打开发动机盖子，将整个车子升起来，准备进行保养方面的操作了。

发动机舱里有些脏，恕我直言，我很忙，顾不上管理这些，归根到底还是我懒，有点空闲时间都干别的了。

哈哈，好脏的电瓶和空气滤清器外壳呀。

老板先是安排另外一个年轻师傅给车辆放油，这应该就是油底壳上的放油螺丝吧？

小师傅操作很熟练，在放油螺丝快要完全拧掉的时候，用手按着往下拧，这样就不会使机油四散飞溅了。

当螺丝彻底拧掉以后，大股的机油急流而出，当然，下面有接油专用的筒子。

我一直用的都是矿物质机油，第一次保养是3500公里，后来两次都是每5000公里，今天表显是18800，是时候进行第四次保养了。

大概不到半分钟时间，黑黢黢的机油就逐渐流完了。

前面放机油的同时，我自己也装模作样的对车子的底盘看了一遍。

我也不太懂，车友们说平常可以检查一下拉杆、球头的磨损程度，如果磨损大，方向就会变得松旷，我没觉得行驶中有什么变化，觉得这些部件都干崩崩的没有油渍就行。

这是左后轮的避震器和刹车系统吧？

那这就是右后轮的避震器和刹车系统了。

这个我知道，是消声器总成，看上去还是蛮新的。

油底壳的机油已经彻底放完了，放油螺丝重新固定好了，看上去非常干净，接下来好像是要取掉机油滤芯了。

卸机油滤芯要有专用工具才行，不然很难拧掉。

滤芯已经松动了一点，就有机油溢出，但是师傅说固定的非常紧，拧着很费劲。

我去，机油滤芯外壳都被拧变形了，小师傅，你的手劲好大啊，为你点赞。

虽然不怎么好卸，但还是顺利的拧掉了机油滤芯，母丝看上去应该没有任何损伤。

安装好了新的机油滤芯。

师傅完成了以上操作，也对车子的底盘检视了一遍，确认没有异常。

最后又对油底壳的几个固定螺丝也检查了一遍，这才将车子从升降架上缓缓落至地面。

现在看到的这一步工序是更换空气滤芯，刚刚大家已经看到了外壳很脏，我们就别看外壳了，新换上的滤芯还是绝对干净的。

换掉的空气滤芯是这个样子，脏兮兮。

接下来是添加新机油，我看了保养记录，上次换的矿物质机油，也是这个规格的，10W—40，具体是什么意思我也不太懂，好像说与机油的粘稠度和使用环境的温度有关系，是吗？

拧掉机油加注口的盖子。

可以看到气门室里的小链条，不会就是和摩托一样性质的正时链条吧？老司机给指导指导吧。

可能是师傅有备无患，防止机油滴到发动机其他部位，特意用了漏斗。

真不错，黄澄澄清亮亮的机油一滴不漏的顺流而下，进了发动机。

可能机油壶倾斜度的太大，倒的太快，漏斗有点超负荷了。

无论如何，一壶3.5升的机油，还是基本全部加进了发动机，过了一会儿，拉出机油标尺，油位在中间位置稍靠上，这应该才是所谓的刚刚好，完美。

随后，老板安排小师傅检查了刹车油，冷却液，玻璃洗涤剂等，发现玻璃洗涤剂所剩无几了，免费加满。

蓝莹莹流出的都是爱心，谢谢老板。

这个是发动机冷却液的辅助罐，冷却液在标准线以下，老板安排，按标准添加到位。

哈哈，又是免费，红艳艳流出的仍旧还是爱心，再次感谢。

盖好冷却液辅助罐盖子，还特意给灰尘擦了擦，再次给小师傅点个赞。

最后一个项目就是更换空调滤芯，这个工作由老板亲自动手，他说这款长安CS35的空调滤芯位置设计的有点不够完美，要费点工夫才能取下来。

偷拍一张帅哥老板专心致致工作时候的背影，衣服很红，人很好，肯定生意兴隆会发财。

其实很多车子更换空调滤芯都是不需要用什么工具的，就是一个卡子或者一个卡扣的问题，看来我的这个小CS35确实也有美中不足的地方，还好，毕竟不会经常去更换空调滤芯。

取下来的空调滤芯，真的很脏，细灰敷了厚厚一层。

到底有多脏，两个放在一起比一比就知道了。没有对比，就不知道差距，不换怎么行？老板亲自上手操作，非常顺利把空调滤芯更换完毕，整个车辆的例行保养也就算结束了。

作为新车友+女司机，最后我想与大家分享一下日常如何爱护检查车辆的一些小知识，请老司机多多指教，谢谢。
1、检查车身外部有无刮痕。爱车如果出现外部有明显撞痕、刮伤，就要及早进行钣金及喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，您也得重视，可别等到情况恶化再进行处理。
2、注意检查底盘是否“受伤”。爱车如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。建议做专业的底盘防锈护理或者做一次底盘“装甲”以绝后患。
3、检查胎压是否正常。仔细检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，以防爆胎。
4、检查刹车。透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，如有明显凹槽，车辆在行驶时会产生抖动，这种情况就必须去修理厂更换刹车片。
5、检查进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物，水箱、空调冷凝器是否布满尘土。如果出现，应及时清理或更换。
6、检查“内脏”。可以打开发动机舱盖，检查机油、方向机油、刹车油和冷却液面;启动发动机，听听是否有明显的嘈杂声。
7、检查地毡。对于用胶封塞车身壁孔的车辆，如有浸水、涉水等情况，必须进行干燥清洁处理，以避免车内发霉及产生异味。
以上几个方法，可以基本对爱车进行一次的小故障排查、维护，建议自驾玩家最好将爱车送进专业的汽车保养店进行一次大检查，以防留下安全隐患。特别是长途自驾旅游，经过长时间的奔波，在不同地形和环境中，汽车可能会出现一些不易发现的小故障，最好是能够及时发现，及时排除这些小隐患。