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【手绘晨工坊】吹响昭和年代青春之歌 手绘马自达Cosmo
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【手绘晨工坊】吹响昭和年代青春之歌 手绘马自达Cosmo

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首都高的岛先生

 
 
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2014-01-28
这一次我画的这部马自达,不仅仅是一辆搭载着转子发动机的运动型家用轿车,在我看来,它更像是一个符号,是马自达这部五十年青春之歌的序章
这台小巧的马自达,不知承载了多少人的青春和回忆
还记得1971年公映的杰克奥特曼吗,为了阻止地球被怪兽吞噬,杰克奥特曼与想成为赛车手的勇敢青年秀树合而为一,保卫宇宙和平。而杰克奥特曼中MAT小队的乘用车就是这款排量1.10的小型跑车,或许当时谁也不知道,正是这辆以排量命名的“110S”,拉开了马自达时至今日的经典设计风格的序幕。
当时杰克奥特曼的片场照,不知道多少特摄迷还记得这大大的MAT三个字
1963年,为了应对国内政策,一款以拉丁语“宇宙”命名的马自达转子小跑车横出江湖,说来好玩,这台转子小车也是因为日本当局一个玩笑一样的规定诞生的。当时日本当局规定,小型车企必须要有自己独特的技术才能继续独自生产。而很不巧马自达正好属于当局的“小型车企”,为了应对这个令人恐惧的规定,Cosmo系列便应运而生。下面就请随着我的手绘,一起来聊聊这台经典之车
先画个草图确定位置和形体
其实Cosmo的第一台成品样车早在1963年便生产出来,并在东京车展首发,因为流畅的车身曲线和跑车形象红极一时。但是JDM粉们多多少少都知道,转子引擎最大的问题在于转子在发动机缸体里不太规则的高速运转所产生的“恶魔之痕”。所以等到Cosmo正式投产的时候,已经过了整整四年。
勾勒出车身
湾岸系列游戏机的铁粉们应该都记得这台外号叫“飞碟”的车,记得我打湾岸打得最凶的那段日子,日本鹿儿岛的一位高手凭借游戏里的Cosmo完成了所有湾岸游戏地区全制霸。或许你怎么都不知道这台初始只有110马力的小车怎么能击败各路神车拿到全制霸,其实答案就在“飞碟”的外观设计里
低矮流畅的线条,重心非常扎实,加上车轻和马自达赖以成名的底盘调校,Cosmo可以淋漓尽致的发挥出小排量高性能车的优势,同时也开启了那个年代的跑车潮流。
其实从这台车的外观设计上我们并不难看出,这并不是一台应对政策所粗制滥造出来的小跑车。整个车的外观看起来非常圆润,这个在当时的日本跑车界可以说得上是圆润“第一车”(可以参考比对一下70年代出厂的天际线GTR2000),再对比一下同年代的阿斯顿马丁DB5,你不难发现,这台车的设计在当年是多么先进。
看这正脸,配合马自达当年的盾形车标,别说能对标DB5,咋一看甚至能被当成保时捷
不过·,Cosmo Sport的价格不低,在1967年量产售卖时,定价为148万日元,从现在的货币值看来约合人民币八万八千多元,不过要知道在60年代,这个价格可不是一笔小数目,一般家庭也是负担不起的。毕竟在那个年代,能有收音机和空调的汽车,可以说是非常的豪华了(所以我才说对标马丁DB5啊哈哈哈哈)
把多余线条擦干净
最早的Cosmo型号其实是110A,后来几经改款才成为Cosmo车型最传奇的110S。值得一提的是,在110S系列上市之后之后,Cosmo Sport不仅在市场上获得了巨大的关注,还曾进入日本的警察队伍
线稿部分完工纪念!
圆润的车身曲线和转子发动机是Cosmo赖以成名的法宝,更是马自达为后人所传世的佳话。虽然之后披着Cosmo出厂的车型无论是论外观还是经典程度是一代不如一代,但是圆润的设计风格和对转子的执着,在Cosmo系列彻底退场的时候,马自达开启了另一个辉煌。
让我们先回到我的图画上来唠唠,这个时候要是有雅兴的最好能听一首山口百惠的《谢谢我的爱人》。
交代一下暗部
白色车身其实并不是我们要在白色纸面上要刻画的重点,我们应该把重点关注在深色部分。
深色零件
接下来开始画车身重颜色,这里我选用水彩打底水粉覆盖的方式描绘
轻轻画出车内暗部带出玻璃反光,配合台灯的光线,昭和年代那股经典的味儿呼之欲出
45°视角差不多就完成了
再来看看这张前脸,说真的,单凭这前卫的前脸,马自达也能赢得东瀛保时捷这一名号。
尤其是盾形车标,加上转子发动机在国际大赛上的表现,感觉“飞碟”有时候真的比保时捷还保时捷
方向盘一定要画成右舵才写实哦
差不多了
整体观察下
有些不周到的地方再涂改一下
差不多了,找个灯光好点的地方
完工留念!
接下来是两张花絮~
个人最喜欢的一个角度!
不知不觉写到了结尾,不妨再聊聊Cosmo之后的传奇,当最后一款Cosmo转子车型从生产线上姗姗退场的时候,马自达代号为“RX”的车型接过了肩负转子发动机的使命,Cosmo Sport上装载的10A发动机不知不觉也悄然完成蜕变,成为了JDM/马自达铁粉口中那熟悉的12A。
很多人都还记得当年在广州台等着集英社系列连载动漫《头文字D》,动漫中高桥兄弟开的正是马自达最富盛名的转子跑车RX7。这款车的设计风格也正是Cosmo和RX系列车型的结合,最后说一句,RX7正是搭载着涡轮版的12A TURBO转子引擎。
其实不管是东瀛四天王之一的RX7,还是之后因为过于强大不得不被勒芒禁赛的四转子天王787B,抑或是现在市面上的所有马自达车系,都要感谢这台转子鼻祖。若不是60年代那个奇葩法案,马自达的青春之歌也无法发出让世人铭记的最强音。

写完了,内容比较呆板,还请各位看官老爷不吝赐教hhh
我是晨工坊阿晨,期待下次再见!
[本主题由 首都高的岛先生 于 2020-02-07 23:09:33 最后修改]
 
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巴陵郡有约

 
 
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