丰田普拉多2700畅快越野不是梦！

大小儿就喜欢折腾的陆鹏一直有个越野梦。跟着越发快捷都市的脚步和周围的人陆续开始玩车，前两年提了台皮实耐用丰田霸道2700，在大家的眼中普拉多就像一个硬汉，可跑城市，也可越野，也是很多人心中的梦中情人。但是六年一个大改款，新款上市之际，让他的这个大宝贝儿逊色了不少。不论是起步超车还是面对连续的爬坡，4缸163匹马力的2700相比3500和4000的6缸280匹马在动力源头就有着不小的差距犹如一个成熟稳定优秀男人只是在城市里开开罢了欠缺了速度激情青春少年的气息。冲动是魔鬼，尝试机械增压纳入日程！！！说到普拉多2700机械增压，从安装上来说，机械增压不需要对车体进行结构改造，属于无损安装。机械增压器使其在低转速下就可以获得增压效果，增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的动力输出随着转速的提高，也随之增强。具体使用感受:

第一、起步的时候，轻踩油门，就会有充沛的动力，起步就会有明显的动力改变，车会感觉开着轻了。

第二、加速的时候，轻踩油门，可以体验到明显的推背感，感觉有人推着走。

第三、超车的时候，动力随叫随到，想超车就可以超车。

第四、提速换档，变速箱与发动机比以前配合的更好了，车开着更轻了。

第五、对于油耗，安装机械增压以后，油耗在正负一个油，百公里油耗控制在12-14个油，与个人驾驶习惯也油管。

现有普拉多2700也可以媲美普拉多4000，动力提升40%，扭矩提升30%。想了解更多越野汽车知识尽在 匠神动力JSIM，欢迎留言评论，一起解决动力问题，玩车越野更加畅快，交流友情互动中！