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【2020新车总动员-最爽试驾】同级表现突出 试驾长安CS75 PLUS
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【2020新车总动员-最爽试驾】同级表现突出 试驾长安CS75 PLUS

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版主 小白就是我

 
 
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2018-04-05

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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大家好,今天为大家带来的是长安CS75 PLUS的简单评测。
长安CS75 PLUS作为长安品牌旗下的全新旗舰车型,长安对这款车进行了全新的研发,产品力也全面的提升A+级SUV车型。
相比于之前的车型来说,这次的长安CS75 PLUS可谓是由内而外的更新,
1:CS75 PLUS的设计灵感来源于长安里概念车御越,是少数的国产这种将概念车设计理念完整保留量产的车型,超高刚性吸能结构车身。
2:配置高,IACC自适应巡航系统,APA5.0全自动泊车系统,梧桐车链智能系统
3:BOSCH9.3代电子稳定制动系统,360全景高清系统。
4.动力出色,刹车成绩优越:蓝鲸2.0TDGDI+爱信8AT的黄金动力组合,百公里刹停36.4m(道路千万条,安全第一条)

本次的试驾车型为:长安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自动旗舰型
指导售价为:15.49万元
目前这车属于热门车型,各地有小幅度优惠
拍摄设备:SONY A7RM3 24-105 F4 
--外观--

在外观上,CS75 PLUS跟随了当下潮流,造型犀利动感,设计师可谓十分的大胆。
在外观方面,长安CS75 PLUS可谓是走的时候国际风,犀利,夸张,惊人来形容工程师的设计。
车头处是非常有攻击性的。
车顶部带有车道保持
底部迮为ACC自适应巡航装置
纺锤状的中网,顶部与前大灯融合贯通。
因为这台试驾车为顶配,运动版车型,在中网侧顶部分还有个S的运动版车型的标识。
前灯组采用的是全LED的光源,并且在延伸出有一个贯穿整个前脸的LED等待的设计,之前我在试驾思皓的时候也见过,这种设计在夜晚辨识度还是挺高。
下方的雾灯灯源也为LED
来到车身侧面,侧面采用的是比较平直的线条,两条双腰线设计,除了使整车更加年轻动感外,丰富的线条使得车侧肌肉感十足,运动感强烈,并且通过线条跟光影的变化,使得整车更懂人耐看,不过整台车的尺寸确实不小,这台CS75 PLUS运动版长宽高达到了:4700*1865*1700mm,轴距为2710mm普通版车型的长度会相比于运动版车型来说短30mm,其他数据一直不变,整台车给我的感觉就是大。
车侧则有运动版独有的 S标识以及运动红色装饰条,
轮胎方面,搭载的是邓禄普GRANDTREK ST30的轮胎,轮胎规格为:255/55 R19
CS75 PLUS采用的是隐藏式D柱 营造出了悬浮车顶的感觉。
顶部的鲨鱼鳍
来到车尾,车尾部分能够吸引人的地方莫过于底部的双边共四处的排气管了,并且都是真的!
货真价实的四出
悬挂采用的是前麦佛逊独立悬架,后多连杆独立悬架
顶部采用的是两个独立光源的高位刹车灯
LED的尾灯,并且延伸至后备箱处,有没有日系某些车的味道呢?
厂家对这组尾灯命名为凤凰火焰尾灯,全系采用的全LED光源设计,并且后尾灯与转向同一带的设计,点亮后的质感很不错,很有视觉层次。
点亮效果还是很出色
--内饰,配置--
内饰方面是我对自主品牌最不用担心的,毕竟这个级别的车型已经处于饱和状态,这个价位又是国人买自主品牌的主力价格段,所以各大车企都在堆配置。

无钥匙进入这个级别应该有
内饰方面,豪华与科技并存,在视觉感上,还是感觉不错的 
油箱盖,后备箱开关被安排在了方向盘左侧,空调出风口下方
方向盘内侧有钢琴烤漆质感的材料,能够提升一定档次感,粗细正好以及皮质表面的手感让人满意。
CS75  PLUS是支持自适应巡航,并且带有车道保持
后视镜带有加热和盲区检测
前侧仪表盘左侧一排是有关车辆的控制按键,虽然清晰,但是在行驶过程中控制不太方便。
全液晶仪表盘显示效果清晰度,类目丰富,此为ECO模式
有三种不同的显示界面,各有不同,并且切换的效果也十分的酷炫。此为NORMAL模式
SPORT模式下
车机系统采用的梧桐智能车联系统,12.3英寸,并且支持左右两侧分屏显示。中央屏幕与左侧的中控屏形成了8.1°的弧面三联屏设计,并且都朝向驾驶员一侧,融合效果不错,
虽然说这块屏幕不支持CarPlay,需要下载名为CarAuto的App,但是好在其他配置补充
支持360°全景影像且清晰度能够让人满意
空调控制区域采用的是这种带有震动反馈的触控按键,左侧是启动/停止实体按键,我把这个区域理解为指纹收集区
下放则是USB还有一个点烟器插口,下面有一个防滑垫并不支持无线充电。
CS75 PLUS采用的是电子档把,表面包裹皮质并带有蜂窝状纹理
2.0T蓝鲸系列发动机,与之匹配的是8AT的爱信手自一体变速箱(香不香)
2.0T蓝鲸系列发动机,
最大功率:233马力
最大扭矩:360牛·米
在右侧,则是控制音量与切割的拨轮
电子手刹与AUTOHOLD,360
--座椅,空间--
运动版的车型采用的是头枕一体的样式,在肩部提供更多的支撑包裹性,材质采用双密泡泡棉兼顾了支撑性与舒适性,坐上去感觉不错,包裹性和承托感同级别优秀。
CS75 PLUS搭配的是全景天窗,尺寸为850mm*1335mm,并且是100%遮阳帘。值得一提的是这款车在下雨的时候会自动关闭天窗,也可以通过语音,钥匙遥控打开关闭天窗。
座椅带有三组记忆功能
后排有空调出风口并且下方有个USB插口
后排座椅中央扶手有两个杯架
这大概就是我喜欢SUV的原因吧,座椅放倒就是移动的房间,适合到郊区躺在车里,打开天窗,下雨也不怕,因为这车会自动关天窗。
--总结--

长安CS75 PLUS在同级中可以说数一数二,在这个注重外观与配置的当下,很好的把握住了,霸气的外观加上智能化,科技化,人性化的内饰,设计师可谓是煞费苦心,也让智能化得以进一步的进入平民百姓,相对于一款售价15.49万元的自主SUV来说,性价比还是有的,适合年轻人,对外观的需求,对配置需求。
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[本主题由 小白就是我 于 2020-02-16 20:32:49 最后修改]
[本主题由 朝花夕拾 于 2020-02-18 06:00:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 小白就是我

 
 
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2018-04-05
沙发
 
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管理员 朝花夕拾

 
 
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2016-09-12
您的帖子“【2020新车总动员-最爽试驾】同级表现突出 试驾长安CS75 PLUS”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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﹎過蕗『人』

 
 
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2016-02-01
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618川A28VE6腾龙

 
 
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虫儿飞

 
 
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2016-03-24
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哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia好车(?▽?)好车(?▽?)
 
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钦差

 
 
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2016-04-30
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个人挺看好长安cS75PLUS的,塔载的蓝鲸发动机是言点,动力强,省油耐操啊!
 
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楚国的蜗牛

 
 
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2016-05-09
旅行达人
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好车,长安CS75车主表示很中意这款车!
希望长安能再出品一些更好的产品。到时换车还可以再选长安!
 
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不会种田的农民

 
 
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2016-11-07
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生命中总有这么些时光,踏着朝阳向青春问好,寻着微风向现在奋斗,伴着霞光向未来致敬。
 
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陈伙鉴

 
 
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小黄

 
 
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现在的国产自主品牌越来越好了,长安是里面不错的品牌,看现在的车子越来越不错。
 
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版主 老李

 
 
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2016-09-30
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现在的长安,可以说在国产自主品牌里面算是很不错的车子,可以说越来越好,看路上就知道了。
 
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雀神怪鸟

 
 
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雀神怪鸟

 
 
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熊宝宝

 
 
注册:
2016-10-25
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再顶一个,帖子写的不错,楼主辛苦了,有空多写好帖子,给论坛填色彩。
 
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版主 许文强

 
 
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2016-04-05
车友会签到333天以上
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说句心里话,新款75P真心不错,特别是外观和发动机,以及变速箱,真心给力,怪不得销量这么好,都排名第二了!
 
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天涯居士

 
 
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2016-01-27
2018世界杯巴西队
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CS75 PLUS的设计灵感来源于长安里概念车御越,是少数的国产这种将概念车设计理念完整保留量产的车型,超高刚性吸能结构车身
 
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东方时尚女孩

 
 
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厉害了~!
 
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版主 超人China

 
 
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2014-05-15
爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网15周年勋章
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长安cs75不错,欣赏一下,学习学习,支持楼主大作,支持
 
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