现在的孩子们学业比较辛苦,我总想给孩子的成长历程中多一些快乐的色彩,所以这些年的寒暑假,我带着孩子去了一些地方,读万卷书、行万里路,旅行其实是寓教于乐的好方法。
很早就有计划,在小学毕业后的暑假要带他做一次有意义的旅行,作为成长中的礼物送给他。
五岳归来不看山,黄山归来不看岳。于是,出行计划就是登上五岳,最后去登黄山,既可以让孩子感受这句话的意义,同时对孩子的意志和体力也是一个锤炼。
目标有了,下一步就是具体的行程规划。多年的旅行,让我养成了详细制定行程攻略的习惯,甚至觉得做攻略是一件很有趣的事情,给自己做,也给朋友做,于是每到假期,我都忙得不亦乐乎。
其实我也知道,旅行最好的状态是——随心所欲、优哉游哉,喜欢的地方多待些时间,不受时间和地点的限制,也无需做什么行程规划。这样的旅行我也有过几次,都是我一个人骑着摩托车出去旅行,2011年去内蒙古三十多天,2013年去甘南二十多天,2014年去西藏甚至出去五十多天,但是近几年因为工作、家庭等原因,时间相对比较紧一些,于是每次再出去就把行程做个攻略。
后来觉得做旅行攻略确实有必要,可以把需要了解的信息都掌握,就这样2015年3月去了云南贵州四川,2016年2月去了云南广西海南,2016年9月去了新疆,2018年去了东三省,2019年去了浙江福建,都是一个人摩旅去的。另外每年还会开车自驾带着家人出去,现在全国差不多都跑遍了。
带孩子去登几座大山,有必要好好的规划一下,因为首先当时孩子暑假里还有课外辅导班,7月下旬课程才结束,而8月15日录取他的中学有分班考试,还要提前回来几天给他准备应考,算下来只有半个月左右的时间。
其次我的想法是上山不坐索道自己攀登,否则就失去了登山的意义,只是在下山的时候再乘坐索道。半个月时间,13岁的孩子完成这个行程确有些强度,因此我进行了详尽的规划,大致如下:
出行方式:自驾总里程:约5000公里 用时:14天 路线:徐州——东岳泰山——赵州桥——北岳恒山(包括悬空寺)——壶口瀑布——西岳华山——中岳嵩山——韶山毛主席故居——南岳衡山——黄山——徐州
我告诉老婆要出行,但没有告诉她具体计划,只是说准备到山东河北玩一圈,并苦口婆心地劝老婆留在家里运筹帷幄,其实是金蝉脱壳,等我们出发了,将在外,君命有所不受,等待我们胜利的消息吧。
儿子很兴奋,也非常期待,但是他知道只有我们两个人出行后,给我提了个要求:最好给他找个小伙伴。
这个要求对我来说确实有些为难,之前确实想过给他找个伴,孩子们在一起总是更快乐些,但我在一次朋友聚会的时候,跟几个哥们儿曾说起这次出行计划,这几个哥们当时表现的比我老婆还糟糕,都说行程太紧张、孩子吃不消、肯定完不成,总之各种质疑,我也懒得跟他们啰嗦了,现在很多事,不是孩子不行,而是大人觉得孩子不行。
此次行程是有些强度的,我又不想和不熟悉的人约伴,孩子的这个要求看似无法解决了。
7月中旬的时候,一个关系很好的朋友亮子,他家也是个男孩,而且今年也是小学毕业,他打电话给我,问我暑假是否有带孩子的出行计划,对我的计划了解后,认为非常好,于是我们一拍即合,儿子小伙伴的问题解决了。
经过仔细推敲,我把出发的时间定在7月29日,是个星期天,之所以定在这一天,是因为暑假里本来就是旅游高峰,如逢周末游客会更多,按照我的计划,这天出发,到达华山是星期五,到达黄山是星期四,这两个游客最多的地方刚好都避开了周末。
按照行程,第14天也就是8月11日回到徐州,我把这14天的行程全部做好,并且把住宿的酒店也都提前预定了,其中泰山、华山、黄山这三座山是准备在山顶住宿的,主要目的是在山上看日出。
7月下旬到8月上旬,时值盛夏,正是一年中最热的时候,不太适宜出门,但是,从气象学的角度看,这段时间我国东部地区受副热带高压控制,天气大趋势是晴好少雨,虽然气温较高,但晴天对于旅行来说更好些,风景也比较明媚。我们后来的行程也证明了这一点,三座山上住宿,都如愿以偿地看到了日出。
出发合影
东岳泰山,海拔1545米,并不是五岳之中最高的,因泰山处于东方,而东方是日出的方向,所以泰山自古就有五岳之首、五岳独尊等称谓。
那次登泰山是在1990年五一假期,那年我17岁,当时也算是小鲜肉一枚,不过和现在的比起来颜值差了一大截。
我自小就喜欢地理课,因此对祖国的名山大川总是心驰神往,但是那个年代,吃根冰棍都是一种莫大的享受,罗大佑的歌曲《童年》的歌词:福利社里面什么都有,就是口袋里没有半毛钱。就是我们日常生活的真实状况,因此我对想去的地方也只能是“神往”了。
转机出现在1989年9月上高中以后,因为学校离家比较远,中午在学校食堂吃饭,家里每月给10元钱吃中饭。
现在的孩子可能觉得难以置信,但这是事实,那时还没有大礼拜,每个星期只有星期天休息,星期六还要上课,那么算下来,一个月在学校吃中饭大概二十六、七天,平均每天只有不到四毛钱。
八〇年代末期的时候,四毛钱一顿饭,说实话,呵呵,能填饱肚子就好。 我在食堂吃了几天清汤寡水、缺盐少油的中饭后,嘴里像上了五台山的鲁智深:已经能淡出鸟来。后来我忽然想到,每月有了这10元钱,梦想与现实的距离缩短了。于是我毅然做出决定,中午不吃饭了,把这十块钱节省下来,去完成自己的夙愿。
决定做出了,必须坚决贯彻落实,但是过程却是异常艰难的。因为每天下午,我的鼻子就变得非常灵敏,哪怕有一丝疑似食物的气味,鼻子都不会放过,同时我的嘴巴里就像巴甫洛夫做实验的那条狗一样,瞬间充满了液体。
那时我是学校足球队的成员,每天下午两节课以后还要有两个小时的足球训练,在这种状态下我还是校队的主力前锋,所以每当说起国足这帮混蛋,别人是头疼,我却总是胃疼。
每天晚上回到家的时候我总是饥肠辘辘,眼睛都绿了,高尔基说过,他扑在书上,就像饥饿的人扑在面包上,我和高尔基差距不大,但正好相反。晚饭时我总是一头扑在饭桌上狼吞虎咽,饭量能和廉颇PK了,所以那时候老妈总认为我得了甲亢。
就这样与饥饿抗争了几个月,到了 1990年,快要放五一假了,我已经有了80元钱,于是开始蠢蠢欲动。
因为我想出行,一个人又觉得太寂寞,就像今年儿子想找个小伙伴一样,于是提出让他和我一起去。
这哥们一口就答应下来,但是破天荒的是,他提出个条件:要人有一个,要命有一条,要钱分文没有。说白了就是可以跟我一起去,但是没钱。瞬间改变了我对他的看法,妈的,情商爆表啊。
但我还是很兴奋,毕竟有同伴了,至于钱嘛,千金散尽还复来。
我刚开始是准备去黄山的,毕竟看过很多对黄山的评价,太美了。
在我上高中之前,我的一个亲戚送给我一台海鸥牌135单镜头定焦相机,那时候玩摄影比现在还烧钱,柯达或富士彩色胶卷20元一卷,只能照30多张,回来冲洗还要十几元,伤不起呀,所以平时根本用不上,但当时准备出行了,无论如何还要立此存照的,柯达富士玩不起,最后买了两卷乐凯彩色胶卷,6元一卷,花了12元。
去黄山需要坐火车,因为我买了胶卷就只剩下六十多元钱,旅途中的费用又是个未知数,我决定坐火车的时候选择逃票。
90年的时候交通运输并不比现在,当时徐州到黄山还没有直达车次,中间要中转,我觉得会有些麻烦,于是提出到徐州火车南站——货运车站去看看,如果发现有运往黄山的货物(货物上通常会有目的地标签),就学习铁道游击队,体验一下“飞虎队”的感觉,爬货运火车去。
我提出这个想法时,同桌的情商又归零了,没问题。
五一假期前一天,我和同桌到货运车站转悠了一下午,也没有找到去黄山的货物,还数次被别车站工作人员认为是小偷,那时候五一假期就2天,我觉得这样等下去不是办法,只能放弃去黄山的打算,那么能去哪里呢?
我们在晚上9点多到了火车站附近,转了很久发现一个入口没有工作人员看管,进入火车站以后,最终在晚上11点左右登上了一辆火车,一路顺利,也没人查票,第二天凌晨5点左右到达了泰安。
我们两人因为没有车票,无法出站,最后只好沿着铁道向前走,我记得当时走了很远,一直走到一个村庄,才离开了铁道。
问了几次路,最后走到了火车站外广场,坐了去往岱宗坊的中巴车,这个没法逃票了,票价已经想不起来,早上7点到达岱宗坊。
到了壶天阁,还有验票点,同样的方法很快绕过去,逃票成功。当然,我们的办法当年可以成功,现在就未必了,现在景区的管理应该比那时候严格多了。
过了壶天阁,就再没有查验门票的,我们经中天门、十八盘、南天门,我记得大概上午11点就到达了玉皇顶,当年因为每天足球训练,4个小时登顶感觉很轻松。
我们在山顶日观峰、瞻鲁台、仙人桥等景点转了一圈,已过正午,饥饿袭来,我记得当时认为山顶的饭实在太贵,我提出到中天门吃饭,同桌没意见,于是我们下了十八盘,在中天门一人吃了一大碗面条。
吃完饭,已经是下午三点多。下面的行程让我盘桓良久:直接下山,没有看到日出有些遗憾,再上玉皇顶等第二天的日出,山顶食宿太贵超出预算。后来我提出,看日出似乎不可能了,那么就再山顶看看夕阳吧,然后直接下山,同桌没意见。
于是,我们在一天内第二次从中山门开始登山,经十八盘登上玉皇顶,已经是将近下午6点了,失望的是山顶云山雾罩,夕阳也泡汤了。
情绪沮丧到了极点,身体也感觉到有些疲劳,天色当时已经变暗,我们没有休息,开始下山,用了三个小时,晚上9点到达岱宗坊。
晚上已经没有去火车站的中巴了,也舍不得坐出租车,再说那个时代出租车全是黑车,磨刀霍霍向猪羊。最后我们从岱宗坊走到火车站,好像走了一个多小时。
到了火车站,我们像被稻草压倒的骆驼一样,疲惫到了极点,泰安火车站毕竟不熟悉,无法混进站里,最后我买了一张到曲阜的火车票,给同桌买了一张站台票,一共花了几元钱,就这样进了站,也是一趟11点多的火车,第二天早上5点多回到了徐州。
回到徐州的时候,我身上还剩三十多元钱,这次泰山之旅总共花去三十元。
剩下的三十多元钱,刚好把两卷胶卷冲洗出来,我又成了穷光蛋。
90年登泰山——拱北石当时还允许上去
90年登泰山——仙人桥
但是这次也有些插曲,旅行团下午到达泰安安排了宾馆,跟所有人约定:晚上先休息,到半夜12点起床集合,然后乘车大约在凌晨2点到中天门,开始登山,5点半左右到日观峰看日出,应该说时间还是比较宽松的。
半夜12点的时候,由于有些游客带着孩子,孩子半夜起床比较费劲,等到大家集合好,已经凌晨1点多了,坐车去中天门的山路上,竟然遇到堵车,我们的车到达中天门停车场的时候,时间已经是凌晨4点了。
因为第一次登泰山没有看到日出,我不想再次抱憾而归,而且当晚天气很好,皓月当空,看到日出的几率很大,我下车之后,直奔十八盘而去。
早上5点20左右,连滚带爬,终于到达日观峰,只用了约1小时20分钟,基本累成狗,山上看日出的人大多穿着军大衣,而我大汗淋漓,只穿着一件衬衣。
大约5点半,太阳喷薄而出,一个多小时午夜狂奔,终于得到回报。
上面是前两次登泰山的经历,时光荏苒,岁月如刀,都已经是二、三十年前的事情了。
96年登泰山——观日出
96年登泰山——再上仙人桥
96年登泰山
在天外村购买门票和景区摆渡车票,因为自驾车不能进入景区,只能停在天外村的停车场。泰山门票价格成人125元,两个孩子身高超过1米2,半价票62元,摆渡车票价大人孩子都是每人30元。
我们进入景区后13:00开始乘坐摆渡车,大约行驶二十多分钟就到达中天门。
我开车不晕车,但是坐车有时会晕车,尤其是坐车走盘山路,儿子也跟我一样,所以我出发时就准备了薄荷糖、薄荷油、风油精等晕车药,嘴里含片薄荷糖,人中处涂抹薄荷油,太阳穴涂抹风油精,效果还不错。
13:30到达中天门,登山开始,我记得当时我的户外手表显示:海拔八百多米,也就是说从中天门开始到山顶,海拔要上升700米。 我们经步云桥、五大夫松,到了十八盘。
十八盘是一段连续的上升台阶,经升仙坊一直到南天门,我们爬十八盘这一段用了一个小时多几分钟,16:10到达南天门。
到达宾馆,稍作休息,因登山过程比预计的快一些,时间尚早,就在山顶转了一圈,经碧霞祠、摩崖石刻、玉皇顶、日观峰、拱北石、瞻鲁台、仙人桥回到宾馆,这时候我计算了一下,从天街宾馆到日观峰,沿途不停留大概需要20分钟。
拱北石合影
都有演员的潜质
会当凌绝顶
一览众山小
儿子以前胆子小,有点恐高,为了帮助他克服恐惧心理,我曾经刻意的带他去爬过几座山。
我们所在的江苏省是全国平均海拔最低的省份,省内最高峰是连云港的花果山,海拔只有624米,曾经带儿子去过了,其它还有河南尧山、福建武夷山、江西庐山、浙江江郎山,其中江郎山虽然海拔不算高,816米,但有些地方台阶坡度很陡,对小孩来说还是有一点难度的,不过儿子坚持登顶了。
河南尧山
福建武夷山
浙江江郎山
江西庐山
连云港花果山
现在正是盛夏,凌晨山顶并没有想象中那么冷,比较凉爽,大多数游客穿着T恤,少数人租了军大衣。
观察了一下,皓月当空,繁星点点,很有希望看到日出,于是4:30喊醒孩子,5点之前就到了日观峰。
远处山峦叠嶂,天边有一层云雾,原本以为看不到日出了,5:30分,太阳终于从云层中跃出。
中天门乘摆渡车到天外村,还是30元,因为我们一早就下山,索道和摆渡车人不多,8点半左右回到天外村。
离开泰安,前往赵州桥,中午13:00到达赵县,在一个叫固城小香驴的饭店吃的中饭,味道还不错。
河北、山东的很多地方喜欢吃驴肉,也善于烹制。每经过这些地方,我总是找驴肉店大快朵颐的,尤其是河间的驴肉火烧,为了吃火烧,我去过三次河间了,想起来总是垂涎三尺。
赵州桥历经千年,遭受多次自然灾害而没有被破坏,因此当地百姓称之为“神桥”,也就有了许多传说,张果老、柴王爷都从桥上路过,还留下了张果老骑的毛驴的蹄印和柴王爷的车轮印。
桥面上有柴王爷的车轮印和张果老的驴蹄印
四大古桥:北京卢沟桥、河北赵县赵州桥、广东潮州的广济桥、福建泉州的洛阳桥。赵州桥是其中唯一的一座石拱桥。
卢沟桥是我2011年第一次长途摩旅的时候去的,卢沟桥闻名遐迩是两个原因:一个是卢沟桥上的狮子、一个是卢沟桥事变,拉开了中华民族八年抗日战争的序幕。
广济桥是2017年自驾去广东的时候先去了潮州,因为那里是美食天堂,作为一个小时候饿过肚子的人,自然不容有失,到了潮州当然要看一看广济桥,很有特点。
洛阳桥是2019年摩旅去福建的时候去的,乍一看这座桥以为是浮桥,其实是因为每个桥墩下都有一个船型石基。
北京卢沟桥
潮州广济桥
泉州洛阳桥
赵县赵州桥
易县地名源自于易水河,“风萧萧兮易水寒,壮士去兮不复还”,荆轲刺秦就是从这里出发的,我曾经来过易县,也是2011年摩旅途中路过,并去了易县的一个景区——清西陵。
清朝皇帝的陵寝分布在清东陵和清西陵,东陵在河北唐山,规模更大,名气更响,“东陵大盗”孙殿英就在东陵盗取了乾隆皇帝和慈溪的陵墓。
易县还有一个出名的地方——狼牙山,抗日战争时期,狼牙山五壮士的英雄故事就在这里发生,现在狼牙山也建成了景区,这次因为时间关系没有去。
易县的燕都古城
恒山海拔2016米,在五岳中的高度位居第二,仅次于西岳华山。
恒山是五岳之中唯一的4A景区,最著名的景点是其山下的悬空寺,山因一座寺庙而出名,想必正是因为这个原因,大多数人到此,只是游览悬空寺,而没有去登山。
中岳嵩山,因为有少林寺,情况也大致如此。
我们上午8点多从易县出发,中午11:30我们到达浑源县。
恒山景区在浑源城南5公里处,驾车途径悬空寺继续前行,不远处穿过一条隧道,即到了恒山景区大门,购买门票后,景区允许自驾车进入,可以沿着上山的公路继续前行约5公里,一直到真武庙,这里有停车场。
恒山的门票分为入山门票和庙群门票,应该是捆绑销售,但相比其它景区绝对是良心价,入山门票成人20,学生9元,庙群门票成人35,学生15。希望恒山景区永远不要变成5A。
真武庙海拔
恒山植被不算茂盛,而且越接近山顶树木越少,从邈幽亭到恒山顶峰——天峰岭,是一段三、四百米长的台阶路,坡度不大,山路两边树木极少,只有一些灌木丛,烈日当头,似乎能闻到自己被阳光烤糊的味道,好在这里已经接近顶峰,山风非常大,吹在身上凉爽许多。
沿途游客不多,我们不紧不慢,15:30分登上恒山顶峰——天峰岭。
恒山登顶
我们乘索道下山,索道票成人孩子都是80元。我们到索道站购票处时,这里没有一个游客,和第二天游悬空寺反差太大了。
乘坐索道十几分钟,到达索道下站在恒山景区大门附近,也就是说坐索道直接到了山脚下,而我们的车停在半山腰的真武庙,我们下来的时候是下午17:00,因为游客少,区间车司机都下班了,在景区门口找了一辆拉客的私家车,40元,把我送到真武庙停车场。
恒山索道
恒山索道
晚餐——小代涮烤
浑源县城海拔
事先了解到:悬空寺会限制参观人数,游客需要排队等候、分批进入。因为前一天爬恒山的时候游客不多,所以导致我们产生了错觉,感觉悬空寺应该不要排队。结果我们早上8:30分到了悬空寺的时候,游客已经不少了,后来排队等了半个多小时。
悬空寺不大,不算排队时间,我们大概1个小时左右就出来了。
登临悬空寺
山西的高速很多路段限速80公里,19:00才到达山西吉县壶口镇,入住壶口瀑布大酒店,选择的是窑洞式标间。
晚上在酒店吃的黄河鲤鱼,味道我个人感觉一般,让我纠结的是:壶口瀑布附近的黄河河段,水流湍急,泥沙俱下,鲤鱼如何生存呢?
黄河鲤鱼
2011年我摩旅经过壶口瀑布,当时选择的是陕西那一侧的景区,因为当时旧版的50元人民币背面图案就是壶口瀑布,角度应该是黄河西侧,也就是陕西景区。
2011年摩旅到壶口瀑布
2011年摩旅到壶口瀑布
2011年摩旅到壶口瀑布
我2011年到陕西景区的时候,车子是可以开到景区大门外的停车场的,可能是陕西那边看这边区间车票也收入不菲,于是在景区大门1公里左右的地方又建了一个停车场,游客只能到那个停车场再坐区间车进景区。
两边景区门票都一样:成人100元、学生50元。不同的是山西这边区间车每人20元,陕西10元。
至于说两省的景区哪一个比较好,是见仁见智的事情,一千个人眼睛里有一千个哈姆雷特,主要看各人的感受了。从景区建设看,山西这边要好一些,而且山西这边有个壶口镇,吃饭住宿都比较方便。
还有一点值得注意:壶口瀑布最好不要中午去,景区就建在河床上,没有树木,中午去比较晒,关键是中午去看不到彩虹。彩虹总是背着太阳,想看到彩虹,如果早上到,就选择山西景区,下午到,那么就去陕西景区。
壶口瀑布陕西景区
壶口瀑布陕西景区
壶口瀑布山西景区
壶口瀑布山西景区
华山远眺
华山因“险”而出名,小时候看电影《智取华山》,就知道有“自古华山一条路”的说法,其中最险的地方有千尺幢、百尺峡、老君犁沟等几处。
现在华山风景区修建了索道,一条是北峰索道,一条是西峰索道,现在大多数人会选择乘坐北峰索道上山,然后徒步攀登经苍龙岭、金锁关,再到东峰、南峰、西峰这几个山头,最后乘坐西峰索道下山,这样的话一天时间就够了。
但是这样走就不会经过千尺幢、百尺峡、老君犁沟,也就是“自古华山一条路”所说的这几个地方,因为这几处是在从山脚下徒步到北峰的途中。
我的想法是,既然华山以险著称,那么最有名的几个险处必须要体验,所以计划是从山脚下的玉泉院开始,徒步登顶,为了观看第二天的日出,我在华山的东峰宾馆预订了房间,晚上在山顶住宿。
因为在山顶过夜,需要多带些衣物,所以我在上山之前把能用到的物品全部整理好放在背包里,加上带了一些矿泉水,重量大概有20斤。
同时我给孩子也带了一个轻薄的双肩背包,让他自己背了一些物品,目的是要让孩子有这样的意识:力所能及的事情自己去承担,不能任何事情都指望大人。
在玉泉院,海拔显示为474米,登顶需要登高一千六百多米。
从玉泉院开始登山
玉泉院海拔
进入险关
回心石
千尺幢
千尺幢
百尺峡
百尺峡
老君犁沟
老君犁沟
这一天我们登山用了9个多小时,强度和艰难远远超过了泰山与恒山,两个孩子的表现只能用一个词来形容:完美。
登上北峰
华山论剑
北峰顶
擦耳崖
苍龙岭
云梯
风光无限
下面就是鹞子翻身
下棋亭
8月4日华山日出时间是5:50分,清晨山上比较凉,房间里每张床上有一件军大衣免费使用。
我们比较幸运,第一次登华山就看到了日出。
华山日出
华山日出
华山另一个著名的景点“长空栈道”就在南峰,只可惜我们出发之前不久,有人从这里跳崖自杀了,相关的视频网上都有,我也看到了,因为这件事,“长空栈道”暂时封闭,我们没能够感受一下,略有些遗憾。
登顶华山
栈道关闭
西峰远眺
壁立千仞
“天下功夫出少林”,80年代初期的电影《少林寺》上映的时候,真是万人空巷,当时的票房如果按照现在的票价估计要破百亿,我记得我看了三遍都不过瘾。
大多数游客到这里,也只是游览少林寺,而没有去登嵩山。2013年的时候,我带儿子也来过,嵩山也是擦肩而过。
嵩山面积很大,分为两个部分——少室山和太室山,最高峰连天峰在少室山,海拔1512.4米,少林寺就坐落在少室山北麓。
因为时间关系,少室山和太室山只能选择其一,出发前,经过仔细攻略,最后选择登少室山。少室山主要分为南北两个景区,北边的是少林寺景区,南边的是三皇寨景区,少林寺景区这边有索道,我的计划是从三皇寨景区登山,然后坐索道下山到少林寺景区。
7点半,我们驱车沿着山路到达了三皇寨景区的大门口,这里距离登封市区我们住宿的宾馆大概有十几公里。这时候,雨下大了,但是挡不住我们登山的热情,另外这雨不知何时才能停下,今天还有行程,不能耽搁,所以我们冒雨上山了。
三皇寨景区销售的门票,就是少林景区的门票,成人100元,学生半价50元。
进入景区大门,海拔显示793米,首先就要爬一段长距离的台阶,名为“好汉坡”,据说是487级。
前往三皇寨
三皇寨景区入口处海拔
好汉坡
冒雨登山
冒雨登山
冒雨登山
石阶上的雨水变成了河流
下午1点多离开登封上高速,当天晚上8点半赶到湖北天门我预订的宾馆,是此次行程最晚的一天,我出行一般不愿意跑夜路,尤其是自驾,晚上视线毕竟不如白天,安全才是最重要的,通常我在夜幕降临之前都要找地方休息。
早上7点出发,下午1点左右到达韶山景区,在路上看到回韶山的路牌,毛主席的诗《七律——回韶山》不禁在脑海中萦绕,“为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天”,毛主席为大家,舍小家,1927年领导秋收起义后,32年没有回过故乡,他带领中国人民取得了巨大的成就,举世瞩目、旷古烁今。
中午在景区内的毛家饭店吃饭,网上评价一般,但毕竟是这里最有名的饭店。
毛家饭店
毛氏红烧肉
饭店墙上挂着写有《七律——回韶山》的牌匾
我在2014年摩旅西藏的时候,返程途中经过这里,曾经全程徒步登上衡山。当时因为我刚从西藏、云南等地玩了一圈,并且去了梅里雪山脚下的徒步天堂——雨崩村,在那海拔3、4千米的地方徒步玩了四天,所以那一次登衡山感觉特别轻松。
2014年第一次到衡山
上午8点出发,进入景区乘坐区间车至半山亭,再换乘索道,9点10分到达南天门,从这里登顶就已经很轻松了,1个多小时,登顶祝融峰。
大家都知道中国的瓷都是江西景德镇,但是可能很多人不知道,醴陵也是我国重要的陶瓷生产基地,其最有名的是一种特殊的工艺——釉下彩。
陶瓷艺术城的建筑非常有特点,现代感十足,据当地人说,醴陵陶瓷艺术城是一位醴陵籍的企业家投资建设的。
我们在下午4点到达醴陵陶瓷艺术城,当晚住宿就在艺术城里的图兰朵酒店,艺术城旁边有一个新建的瓷器口仿古小镇,我们就在小镇吃的晚饭。
醴陵陶瓷艺术城
醴陵陶瓷艺术城
醴陵陶瓷艺术城
陶瓷艺术城夜景
图兰朵酒店
瓷器口小镇
晚饭吃的皖南名菜——臭鳜鱼,每次到皖南,我都要吃这道菜。
到达黄山
皖南土菜馆
皖南名菜——臭鳜鱼
很多地方的游览,是要些运气的。黄山也一样,很多人来过多次都看不到云海、日出等景观,而且黄山三大主峰——莲花峰、天都峰、光明顶,只有光明顶是每年都开放的,而莲花峰和天都峰是5年一个周期轮流开放,据说是为了保持生态,所以黄山来一次肯定不能把所有景观都看到的。
我在2004年和2012年来过两次,第一次山上大雾,什么也没看见,搞得我一头雾水、迷失了自我。
第二次去天都峰关闭,登上了莲花峰和光明顶,而且小宇宙爆发了一下,看到了日出和云海,确实很漂亮。当然,在这里要说一下,我曾骑摩托车上过四川的牛背山,并看到了云海,那个更加震撼。
2012年登上黄山莲花峰
2012年黄山看日出
2012年黄山看云海
2012年黄山
黄山有好几个索道可以上山,最主要的是玉屏索道和云谷索道,天都峰离玉屏索道比较近,但是如果乘坐玉屏索道上山,就错过了天都峰路口,需要走一段回头路,所以如果想攀登天都峰,最好是从山下的慈光阁开始徒步登山。
无论是乘坐玉屏索道还是云谷索道,都要先到这个换乘中心来乘坐区间车,票价19,加3元保险,总计22元。
这边是当天前往玉屏索道的区间车检票口。
区间车玉屏方向检票口——空无一人
是不是被惊住了,当时我也很纳闷,为什么云谷索道游客这么多呢,难道玉屏索道出现什么状况了,后来了解了一下,是因为旅行社基本都选择云谷索道上山,但为什么旅行社都这样选择,我就不得而知了。
区间车云谷方向检票口——人山人海
慈光阁售票处海拔759米,我们当天要先登上天都峰,海拔1810米,登高一千多米,然后还要下到海拔1580米的老道口,再接着上光明顶,海拔1860米,所以一天时间走下来也并不轻松。
慈光阁门票站海拔
慈光阁
天都峰新道口
山路陡峭
登顶天都峰
饭后来到天都峰最险处——鲫鱼背,也是黄山一处知名景点,下午2点10分到达老道口,
鲫鱼背
天桥
俯瞰天都峰老道口
莲花峰封闭公告
登上光明顶
晚上在光明顶山庄预订的两个标间,880一间,住在这里也是为了第二天方便观看日出。
黄山观日出
黄山飞来石
西海大峡谷
西海大峡谷观光缆车
因为在黄山上玩了两天,需要好好休息,当天就没有赶路。
飞来石
梦笔生花
猴子观海
至此,此行的目标全部实现了。
下了高速公路,我们再次合影,庆祝此行圆满完成、凯旋而归。
凯旋归来
当天正好是亮子儿子的生日,他的几个朋友搞了个大party,也刚好给我们接风,两个孩子成了英雄般的人物,朋友都认为,我们能完成这个行程确实不容易。
此行,全程5050公里,和预计的差不多,由于我坐车有时候会晕车,所以全程都是我驾驶,整个行程下来,因为做了详细的规划和充分的准备,并没有感觉到疲乏,反倒是特别享受在路上的感觉。
看到了孩子们的成长,是值得欣慰的事情。此行两个孩子最大的收获,是体会不怕困难,持之以恒,这些东西对他们今后的人生道路,是有些益处的。
“世上无难事,只要肯登攀”,这个精神,我觉得就是送给孩子最好的礼物。
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