宝骏E100亏电，无法启动

于2020年1月份购买的智行版，新车到后，动力电池仪表盘显示的是100%，但没有开多远，就感觉掉电特别快。等到只有30%电量后就又充满行使，总结几个问题：
1、模式采用的是经济模式32到40码行使，中途就等了两个红灯，然后上了一段坡，坡度不大。停车后，行使里程为4公里，电量掉了2%（天气温度在12度左右，不低于5度）。
2、四轮定位感觉有点问题，中途行使试试的，调好方向盘使其直线，双手离开方向盘，行使一段距离后不是偏左就偏右，偏左的时候较多。
3、行使了260多公里后，年前停放地下停车场，碰上疫情爆发，各个小区禁止外来人员进出（没有住在这个停车的小区内），大概一个月，地区上有单位的打工作证测体温后就科进入小区，于17号去开车，结果是遥控钥匙按了车子没反应，使用机械钥匙开门、发动，仪表盘不亮。让4S店的维修，就只是在低压12V电池上搭电后发动又可以行使，维修员说是小店瓶亏电，让行使20分钟后就可以，结果是行使2小时后停好，第二天又出现上述情况（停车时候，车内所有灯均关闭，循环及除雾也关闭，空调也关闭，车门均锁好），搞不清楚是怎么回事了。联系4S电的来维修，要求进店检查，维修的再次搭电后又能发动，说不用检查的。
      目前就发现这么多，有没有哪位使用这款车子出现以上问题的，还是仅仅我的出现，针对亏电问题，需不需要买个12v搭线的仪器或充电的，如果有，各位使用的是什么牌子，顺便把12V电池的图片发一下，哪边是正极，那边是负极。现在都担心第二天会不会又出现发动不起的现象了。
      顺带问问，各位充一次电大概跑多沙公里，我综合看看。还有如果加装倒车影像会不会影像12V电瓶电量，造成电量亏电，现在是已经担心够了，底盘装甲需要装吗。（因工作地方在修路，多半跑的是泥沙路面）