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现在的车子时候要热车吗?

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天池a

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用户：天池a
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发表于 2019-12-17 11:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

现在的车子，还用冷车启动热车吗，是不是已经不用热车了，直接可以开走啊？

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相关问答

现在的车子时候要热车吗?

精选日报 伽途ix5

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

chenjiang2000

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用户： chenjiang2000
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发表于 2019-12-17 11:04

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沙发

汽车热车一般是说，在天气较冷的地区，在着车时由于发动机处于冷车状态，温度比比较低不适合正常工作，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间，以提升发动机及各运行部件达到正常工作温度。发动机启动时会根据几个基本的信号：水温信号、曲轴位置信号、点火信号、油压信号、外部温度传感器等，确定喷油量，判断发动机需要热车的时间。其中最主要的是水温信号，有些车辆油耗突然升高，就是因为水温传感器损坏而引起的。热车的时候主要影响的是车的哪个部位呢？众所周知，作为汽车的心脏个，发动机的好坏直接影响着车的使用。那么就知道了汽车不热车影响最大的肯定是发动机了。温度的高低直接影响着发动机，从而影响着车的使用情况。所以在冬天起步的时候，热吗车起到了很重要的作用。冬天气温比较低，发动机里的润滑液受冷就会变得粘稠，流动性从而降低发动机内水温也很低，这样情况行驶的话很容易造成拉缸，并且由于水温不够，发动机内零件也会磨损增大，所以冬天起步的时候需要热车。那么是不是像有些人说的那样需要长时间在原地热车呢？当然这种情况也是不可取的。汽车启动后，一般是经过30秒左右的时间才能完全附着润滑油，故一般热车大概30秒到一分钟左右最佳，然后慢慢开车，当水温达到正常形式的温度时就可以了。现在很多汽车的发动机是直喷或电喷的，这种发动机是不需要长时间热车的，这样做的目的只会增大汽车的油耗，故冬天汽车起步的时候需要热车，但不是长时间的热车。所以车主在冬天起步的时候可以先慢慢的驾驶，基本就是相当于热车了，但是切忌一脚油门直接踩到底这样做就有点得不偿失了。当然当温度特别低的时候，尤其是我国东三省哪种气温，原地热车也是很有必要的。缓慢热车的目的是为了保护变速箱，变速箱是有很多齿轮和传动轴组成的，这样的结构肯定是需要润滑液的作用，慢慢行驶3到5分钟即可。

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inlake

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发表于 2019-12-17 11:04

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板凳

发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可

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chenjiang2000

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用户： chenjiang2000
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发表于 2019-12-17 11:05

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地板

正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2档，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

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123123o

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用户： 123123o
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发表于 2019-12-17 11:06

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地下室

一，在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。三，有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。夏天、冬天都需要热车，冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现比较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。热车并不是时间越长越好。并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。热车之后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时，在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时，切忌为了节约热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。电喷车无需长时间热车对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200-1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟-5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。热车后不宜快加速很多车主早上上班赶时间，经常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。此外，车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将档位控制在1-2档，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。冷车驾驶易损车一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会"折寿"。涡轮增压发动机冷车启动要慢行发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬天，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。长时间怠速停车请熄火怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说，一般所说的怠速就是指发动机出工不出力，车在原地不动，但是发动机依然在呼呼地烧油。从经济环保的角度，可预见行车时需要停车超过一分钟时，建议车主及时熄火，既能有效节约油耗，又能为环保贡献出自己的一份力量。总结：什么时候该热车，热多长时间，都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时，先发动汽车，再做一些观察调节，这些基础上热车动作就完成了，这时再出发，既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。