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昂克雷冬天要怎么热车呀？

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尨

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发表于 2019-12-18 08:19

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

各位车友，早上出车，看见小区车库，各种热车方法，有的开了就跑，有的原地停好久，大家都怎么热车的？如果是新能源车，热车有啥差异？

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昂克雷冬天要怎么热车呀？

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gsdfghdf

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发表于 2019-12-18 08:19

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沙发

一，在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。二，引擎在未达工作温度之前(大概在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。三，有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。夏天、冬天都需要热车，冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现比较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。热车并不是时间越长越好。并不是热车时间越长越好，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。热车之后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时，在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时，切忌为了节约热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。电喷车无需长时间热车对于普通的电喷车来说，通常转速都在1200-1500，发动机的转速比怠速高，所以在高转速下，一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。然后，低转速运转车辆，这样行驶3分钟-5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。热车后不宜快加速很多车主早上上班赶时间，经常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。此外，车主最好不要原地长时间怠速热车，发动机启动30秒至1分钟后开车上路，注意将档位控制在1-2档，发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后，待发动机温度回升到正常水平后，车主便可正常加速行驶了，这样也就不会损害发动机了。冷车驾驶易损车一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会"折寿"。涡轮增压发动机冷车启动要慢行发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬天，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。长时间怠速停车请熄火怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说，一般所说的怠速就是指发动机出工不出力，车在原地不动，但是发动机依然在呼呼地烧油。从经济环保的角度，可预见行车时需要停车超过一分钟时，建议车主及时熄火，既能有效节约油耗，又能为环保贡献出自己的一份力量。总结：什么时候该热车，热多长时间，都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时，先发动汽车，再做一些观察调节，这些基础上热车动作就完成了，这时再出发，既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。

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战神7110

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用户：战神7110
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发表于 2019-12-18 08:20

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板凳

冬天热车也就30秒到一分钟吧，然后可以缓慢上路行驶，等大概8-15钟水温上来后就可以正常驾驶了。

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gsdfghdf

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用户： gsdfghdf
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发表于 2019-12-18 08:22

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地板

正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2档，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

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fdsbfdbfdb

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用户： fdsbfdbfdb
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发表于 2019-12-18 08:23

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地下室

汽车冬天需要热车，需要原地一分钟后，就怠速缓慢行驶。车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车启动后三分钟内造成的。因此，冬天、特别是严寒的冬天，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

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等伱---恠璐丄

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爱车： 新胜达 20… 新胜达 2010款 2.4 至尊版七座四驱

发表于 2019-12-18 08:23

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刚启动发动机时，发动机内部零件的润滑较差，如果立即挂档行驶，会对发动机造成严重的磨损，尤其在冬天的磨损会更大。热车不仅是提高发动机的工作温度，最重要的是让各部件得到充分润滑。发动机机械部分的磨损，主要都是在冷车启动2分钟内造成的，正确热车可以延长发动机的使用寿命。对于现在使用的电子控制燃油喷射发动机而言，当环境温度较高的时候，冷车启动后热车时间不宜过长，大概2分钟左右就可以上路行驶了。对于冬天来说，冷车启动之后需要热车3－5分钟，待水温表稍有变化后在上路行驶，在水温未达到正常值之前，切记不要高转速、高车速行驶，应当在低速行驶中使发动机水温达到正常值。

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lxq5248

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发表于 2019-12-18 08:23

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冬天热车，1-3分钟后再走! 夏天不热，打火就走无论冬夏，都要热车。 ...昂克雷论坛。

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Judy0825

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发表于 2019-12-18 08:24

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1、燃油车冬天正确的热车方法：汽车冷车启动30秒钟左右，怠速稳定之后，即可起步，轻踩油门维持1挡或者2档慢行热车，建议发动机转速不要超过3000转，最好保持在2000转以内，当水温升高至60摄氏度左右再正常驾驶，当水温升高至90摄氏度正常水温再打开暖风。2、新能源汽车冬天正确的热车方法：在启动前期低速行驶几分钟，通过低速行驶，可以让包裹在动力电池里的冷却液缓缓提速，进而配合电池工作运转。对新能源汽车来说，不热车便行驶可能会导致汽车续航里程降低的情况发生，因为新能源汽车在停止运行的状态下突然高速运转，电池的磨损量会变大，进而对汽车本身的续航里程造成影响。并且动力电池在有温度之后，同没有温度时相比，在磨损等量的电量时输出功率更高、跑的更快。3、综上所述，就是燃油车、新能源汽车冬天热车的正确方法。

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stepstep110

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用户： stepstep110
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发表于 2019-12-18 08:25

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车子在冷车启动的时候或者是比比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪音很大，不过等一会就没事了，不要着急挂档位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷车启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早上起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂档尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

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