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正时皮带啥时需要更换？

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liujia1126

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用户： liujia1126
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发表于 2019-12-18 08:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

正时皮带啥时需要更换？我看打开引擎盖的哪个皮带好好的，也没啥裂纹

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baojian0806

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用户： baojian0806
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发表于 2019-12-18 08:39

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沙发

正时皮带一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

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wlaow

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发表于 2019-12-18 08:39

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板凳

正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，差异使用环境下老化的情况也差异，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候打开或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔那2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是不是老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是不是正确或者正时皮带的质量及齿形是不是合格及匹配发电机正时皮带轮。如有异常，则应该考虑更换正时皮带了。

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dentist-t

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发表于 2019-12-18 08:41

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地板

1、正时皮带是用肉眼看不到的。正常正时皮带更换周期大概在8万公里以内(最好不要超过8万公里);2、正时皮带断裂直接导致车辆因活塞没有张力顶到缸壁底部，使缸壁产生破损而无法正常使用(缸壁破损是无法修复的，只有更换中缸);3、原则上更换正时皮带是只需要更换“正时皮带、正时惰轮、正时涨紧器”，但由于正时皮带在做工时，水泵、水泵垫、平衡轴在同时工作，故建议一起更换。

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kptyp

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发表于 2019-12-18 08:49

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地下室

汽车的正时皮带是每隔6万公里更换一次，时间的话是三年，也就是说如果公里数没满6万公里但时间已经到三年了，也需要尽快检查更换。在更换正时皮带时会涉及更换的皮带部件有发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带、正时皮带、水泵、还有皮带之间的过轮和张紧器。一般车主如果是一直在4S店保养，会有服务顾问告知多少公里该做什么不该做什么，除非车主差异意。因为更换正时皮带的价格还是比较贵的，特别是豪华车，材料和工时费都会越贵，便宜的几百块，贵的有一万多的。还有一种情况就是车主在修理店保养，而修理店也没有做到告知义务，车主也不知道，那只有等断了才知道更换，等皮带断了所产生的价格是更换正时皮带的好几倍，所以不要存在侥幸心理。另外，车主知道多少公里更换但是不知道时间，以为自己公里数少没有达到就没必要更换，其实这是错误的，正时皮带是橡胶制品，时间长就会老化，断裂的风险也就加大，这就是为什么要按规定时间进行更换的原因。