科鲁泽就是我的选择

【最满意】
买车一定是需要货比三家的，多看几个品牌，多走几家4s店，最多是限费一些时同，但是对于买车是绝对有好处的，我的目标是一辆紧凑型的家用代步斩车，国产品牌与合资品牌都部可以考虑，雪佛兰科鲁泽自动畅快版是我满意的选择，对于它最满意的地方是这真动力总成和销售价格，1.3t的涡轮增压发动机匹配6AT手自ー体的变速箱。在同价位的紧湊型斩车当中是很难找到这样配置的，满轮增压发动机在动力輸出上很冲动，AT变連箱技本成熟，逻辑程度高，动力传导效果好很少很少很少会出现顿坐或者抖动的现象，这真动力总成是很完美的;这辆车的价格优惠幅度大优惠完之后8万出头，全部落地也不超过10万元，性价比挺好的，价格方面优势挺大的。
【最不满意】
不满意的地方也有。第一这辆车的气義数量有点少，除了主副驾驶座位的不安全气囊，前排的侧气囊以外，头部气吊以及膝部气案都是没有的，这一点让我觉得有些不安，还有并线辅助，车道偏弯预警以及主动安全系統者殳有配置;第二驾驶模式很单一，除了运动模式可以选择以外就没有其它模式了:第三无钥匙进入功能和无钥匙启动功前能殳有，开车和打火的过程比较复古，述是需要中规中矩的操作，但是远程启动功自能却配备了，这让我不知道说些什么好了;第四后备箱的空间有点小，我在公司主要负责跑业务谈业务，有的时候会有一些短途性的出差，不光要带两个业务员而且还要带一些产品和宣传册，后备箱空同一装就满了，容积确实不是很大。
【空间】
雪佛兰科鲁泽的整体空同是可以的，前排和后排的空间都很充足，正常家庭使用是没有什么问题的，因为我一般出门都是短途出差，算上我是三个人或青四个人，满载的情兄很少，所以空间上感受是很好的，美中不足就是后备箱的容积不够大，我们每次出去我要带一些样品和宣传材料，不知不觉后备箱就装满了，有的时就得放在后排座上，实在没有力法。
【动力】
这真动力总成让我十分满意。之前看了某日系车是1.2t的涡轮增压发动机和cvt的无及变速箱，完全没有雪佛兰科鲁泽的这真动力点成好，发动机的排量更大，変速箱的品质更高，承受的扭力更大动力随叫随到，加速的时推感是很明显的。
【操控】
因为这辆车的前脸儿不是很长，所以开车的时侯视野特别好，方向盘转动起来是很轻盈的。，控制方向是很准确的倒车雷达和倒车影像部有配置，前者用于监则后方与障得物之同距宮，后者用于观察车后方具体情兄的，每次侧方位停车或者倒车入库前安部就班的操作。只要够田心就不会出现副蹭同题了。只是没有无钥影进入很落后，还得插钥匙有点太去人了。
【油耗】
油耗正常，是我觉很理想的，每天开车上班下班，每天行驶的路程都部比较固定，现在已经开了四干多公里，百公里平均油耗6.2升，确实很首油。
【舒适性】
舒适性很好，座椅全部都是仿皮材质的，对身体有很好的包惠性，底品部很扎实，前后都是独立的悬挂配置，对于路面产生的震动有很好的过滤作用，就算行驶在砂石路面，坐在车里面也不是很颠簸的。
【外观】
雪佛兰科兽泽外观方面是满满的战斗气质，美系车特征表露得一览无余，网状进气格栅，犀利大灯造型，有楼有角的装饰，力量感十足的线条都部表达的很清晰。
【内饰】
有一些运动元素，8英寸多媒体中控屏幕。

【性价比】
性价比好,销售价格便宜,是我很满意的选择。
【为什么选择这款车】
雪佛兰科鲁泽是我很憤重的选择,决定选择它的主要原因:1价格对我的诱惑很大,落地十万以內就能拥用有一辆紧凑型的合资斩车,雪佛兰也虽然是美系的大品牌,之前在一些车的大电影里然后会看到它们的身影,经典车型科迈罗让我很难忘,有一种情怀在里面;2这套动力总成我十分满意,涡轮增压发动机配AT变速箱,同级别的紧凑型斩车里面应该是最好的组合了;3.外观特别符合我的气质,浓浓的战斗气息,大面积的进气格栅,犀利的大灯轮廓,内部结构十分精致远光和近光灯全部是LED的,还有大灯延时关闭功能,每天回家下车还能为我照亮到单元门口。