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帕萨特380怠速很长时间才下来

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xuhao43210

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用户： xuhao43210
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发表于 2019-12-20 10:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

帕萨特380怠速很长时间才下来有没有同样的？刚跑一千多公里，每次着车都要等两分钟左右怠速才降下来，停车停十分钟再次打火都要等怠速

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小老虎

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用户： sw19810529
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发表于 2019-12-20 10:32

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沙发

冷车启动怠速高声音大是正常现象。为了让发动机尽快进入最佳的工作温度，冷车启动时，会根据水温传感器等信号，提高发动机怠速。热车之后，发动机转速会逐步下降

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C323

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用户： C323
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发表于 2019-12-20 10:32

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板凳

水温低时候，属于冷车，发动机声音很大，特别是冬天，哪个声音跟拖拉机一样，而且震动较大，但是热车就好了（温度越低热车时间越长），这个属于正常现象，因为冷车燃烧润滑都不好!冷车转速高，热车转速低，正常的!燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑，有些车前几秒还伴随着蓝烟，此为烧机油现象，属于正常现象（非正常现象是热车冒蓝烟），这是每天早上启动车必须经历的过程!

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dqyx

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发表于 2019-12-20 10:32

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地板

和你当地的气温关系比较大，水温高了一般很快就降下来了，如果长时间怠速过高或过低，建议检查一下水温传感器和怠速电机。

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13315648333

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用户： 13315648333
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发表于 2019-12-20 10:33

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地下室

一般情况下冷车启动怠速高并不属于故障。因为发动机启动后转速高是发动机电脑有意控制的，其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机变速器磨损，提高燃烧效率、改善排放。所有车冷车启动都有一个高怠速的过程，气温越低高怠速维持的时间越长。打着火后发动机怠速一般在1300-1500转之间，听着发动机的声音也很大，随着水温逐渐升高，怠速逐渐降低，最后下降至正常怠速800转左右。扩展资料：进入冬天，汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行冬天保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调节到最佳状态。同时还要适当调节怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时发动机不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。