众泰2008论坛 >
特哥,问一下发动机故障灯亮问一下
回复

查看: 回复:9

提问帖

特哥,问一下发动机故障灯亮问一下

[待解决] \"收藏此主题\"

金天眼

 
 
注册:
2009-10-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 612帖子
去修理店说可能是氧传感器的问题,没弄。就这么开着呢,会不会有什么隐患?
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

太平洋网友

 
 
注册:
2009-10-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 421帖子
发动机故障灯亮起建议第一时间到4S店或者是专业的修理店进行相关的检查并处理
 
回复本楼

龙行天下09377

 
 
注册:
2008-12-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 471帖子
发动机故障灯亮可能的原因,可能性太多了,为了安全起见,建议去汽车修理店检查维修下。
 
回复本楼

虫虫罗

 
 
注册:
2007-12-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 581帖子
氧传感器坏了就是会让发动机怠速不稳,耗量变大。尽快去修了
 
回复本楼

vivi870206

 
 
注册:
2009-10-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 841帖子
发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是不是正常,超标时,那就会出现发动机报警灯的报警,在大多数情况下,这个灯亮起后,过一会儿就会消失,那么就说明他没有什么大的问题,不要太过担心。很可能在车子刚启动后,因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它,当温度上来之后,报警灯自然就会灭掉。
 
回复本楼

lgs0708

 
 
注册:
2010-08-17
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 174帖子
氧传感器上电喷发动机一个非常重要的传感器,它是检测排气管中氧的含量并转化成电压信号给发动机电脑,发动机根据此信号判断现在混合器是不是接近理想混合比14.7:1 ,此传感器损坏后,车子最大的表现就是油耗增大。  在使用三元催化器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。作用:电喷车为获得高排气净化率,降低排气中(CO)一氧化碳、(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化合物成份,必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器,必须精确地控制空燃比,使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消音器之间。氧传感器具有一种特点,在理论空燃比(14.7:1)附近它输出的电压有突变。这种特点被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑,以控制空燃比。当实际空燃比变高,在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态(小电动势:O伏)通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时,在排气中氧气的浓度降低,而氧传感器的状态(大电动势:1伏)通知(ECU)电脑。
 
回复本楼

shazimao

 
 
注册:
2010-08-17
暂时不换没什么大问题,不妨碍你正常开,但故障码检测出来是氧传感器问题,你就换氧传感器,要不你爱车的油耗会增加,另外时间长了,尾气会有异味,三元催化也容易损坏。
 
回复本楼

NH111222

 
 
注册:
2010-08-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 355帖子
发动机亮黄灯,一般情况下还能开,但是有可能油耗高、抖动、加速无力,时间长了对发动机不好,建议及时进行检查维修,查一下故障码看看是什么情况,氧传感器坏了,或清洗或换吧,没有几个钱。
 
回复本楼

赵东

 
 
注册:
2010-01-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 681帖子
开车上路怎么样?怠速稳不稳?
 
回复本楼

ruelr0

 
 
注册:
2007-12-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 628帖子
没有什么可能不能可能,上机故障码一出来就懂了
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭