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发动机D档刹车抖动,喷油嘴积碳及燃油添加剂的问题
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发动机D档刹车抖动,喷油嘴积碳及燃油添加剂的问题

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bhcx898

 
 
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2010-05-23
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车7年英菲尼迪M25LVq25hr发动机里程8.2万.刚清洗过节气门换火花塞但从来没用过燃油添加剂车有个问题就D档踩刹车会抖动起步时候N档切D档发动机转速有个明显回落约从750转降至600转再随给油回升转速降过程也伴随抖动开去修理店检查鸡脚没问题修理店老板说要加点红线类添加剂可能喷油嘴积碳回来连续用两瓶TCP跑概800公里抖动及转速降问题立马改善但昨天加满油没加TCP问题又立马出现请问这怎么回事1.如果喷油嘴积碳被清除掉应该存在加就抖问题可怎么加就抖2.使用TCP过程油耗有明显增加概2个油因为喷油量加ECU还在自适应直加95汽油
 
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dfdgjgygyj

 
 
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2007-12-30
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1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换,这样容易导致滤芯被杂质堵塞,严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息,导致发动机等部件损坏。5、正时齿轮长时间使用未做更换,齿轮磨损较严重,导致啮合松动产生异响和顿挫感,到修理店进行更换即可解决现状。
 
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bhcx898

 
 
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2010-05-23
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以上都有更换哦 所以在考虑喷油嘴的问题
 
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dianhua110

 
 
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2010-05-23
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喷油嘴雾化不佳
 
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