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请教大师，车子油耗增加，无力怎么办？

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liuzj168

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用户： liuzj168
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发表于 2019-12-24 10:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2012款H5 2.5TCI.我曾在在论坛看见一个帖子，说去青藏高原有高原反应，只要把空气流量计的插头拔下来，重新打火，加油门。在把插头插回去就不会有高原反应。我的车最近一年出现了3次了，使用一段时间后，加速无力，急加速冒大量黑烟，油耗增大。然后按照上述方法操作后，加速无力消失，黑烟消失。请问是不是我的空气流量计坏了？

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相关提问：哈弗H5油耗增加

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ojisan

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发表于 2019-12-24 10:51

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沙发

您可之前往4s店检测一下的

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aladingyc

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用户： aladingyc
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发表于 2019-12-24 10:52

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板凳

造成这种情况出现的原因可能有很多种首先是车辆燃油品质的问题，另外需要检查车辆的进气系统，检查车辆的火花塞和点火线圈，最后需要检查是车辆的油路系统。

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堕天使

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用户：堕天使
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发表于 2019-12-24 10:52

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地板

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁液，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让比较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，油耗肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

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hunandhec718

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用户： hunandhec718
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发表于 2019-12-24 10:53

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地下室

原因可能有以下两点：气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速时就会出现停火现象。汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。汽车加速无力原因中最重要的一个就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

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雨天奥

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用户：雨天奥
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发表于 2019-12-24 10:54

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6楼

原因一：点火系车辆的点火系包括了火花塞和高压包，点火系故障是最为常见到的故障之一。前段时间我的车的高压包坏了（我的车用的是通用的LDE系列发动机），这个系列发动机最坑爹的地方不仅是高压包特别容易坏，而且坏了就要换一套（因为是一体化设计），高压包损坏之后导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。而火花塞则属于易损磨损件之一，如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。一般来说，普通火花塞的寿命只有3-5万公里，依金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命，所以，大家要根据使用的火花塞型号做到按时更换。原因二：空气滤芯首先我们要定期检查空气滤芯要检查是不是堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所差异，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。原因三：蓄电池蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此猛升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。在夏天使用空调的频率会比较高，汽车的电器设备的工作原理是在发动机发动期间是用的发电机的电，但熄火时是用的电瓶的电，假如发动机转速过低，供电需求达不到的话，就会自动切换到电瓶辅助用电，所以如果一直亏电，电瓶就充不满，发电机就会一直为电瓶充电，由此发动机就会耗油。而电瓶电压不足，还会直接影响火花塞的点火效率，增加油耗。原因四：氧传感器氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标，反馈给喷油系统数值，直接影响喷油量，失效后油耗上升20％左右。我们可以通过观察传感器颜色鉴别是不是损坏，通常在8-11万公里时就需要更换。原因五：胎压和轮胎磨损那么到底什么才是一个合理的胎压呢？汽车在出厂时都会标注该车的标准胎压。当然，差异牌子的车标注的位置会有所差异，但一般都在油箱盖、B柱或者车门上出现，如果没标注的话也没关系，车主手册上一定会有。并且这个胎压一般会分为两种：空载胎压和满载胎压。您可以根据您的用车情况来选择。胎压过低，会使轮胎与地面的刮蹭增加，阻力变大，油耗就会上升。正常用胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。原因六：油品和积碳很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。我自己的车对比过，清理积碳前是8.7，清理后是7.2。当然这个数据只能作为参考，车况，驾驶习惯甚至天气都会有影响的。清理积碳的方法有许多，大多数修理店采用把发动机拆卸后再进行清洗的方式清理积碳，但拆卸清洗后再重新装配的发动机，在动力、密封性能上是无法与原始性能相比的。要避免爱车 "积碳"成疾，培养良好的驾驶习惯很重要。比如长时间怠速会令汽车更容易形成积碳，所以大家要注意等人时间长了，就要熄火了。