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磨合期能跑高速吗？

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张言杭

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用户：张言杭
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发表于 2019-12-26 09:40

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有人说磨合期时速不能高于80，不要过3000转，那跑高速可以吗？

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磨合期能跑高速吗？

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张言杭

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用户：张言杭
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发表于 2019-12-26 09:41

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沙发

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.

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yuan7223

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用户： yuan7223
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发表于 2019-12-26 09:41

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板凳

别听人家吓唬你，新车上高速没问题的，现在新车出厂前，厂家其实已经做过冷磨合了，严格意义上，新车已经没有磨合期这个说法，异地购车，很多都是买完都直接高速回家了，没事的，放心吧，当然你要是爱惜车子，不放心的话，1000-1500公里以内，不急刹车，不猛加速，不超载，不以过高的转速（3000转以上）长时间行驶就可以了，平常心，在国家的法定限速范围内，120公里内，正常开即可，

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bzqiuhaibo

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用户： bzqiuhaibo
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发表于 2019-12-26 09:41

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地板

都说现在发动机不用磨合了，但车是自己的，自己注意没毛病，头500公里我比较注意，转速3000以内，时速100左右，不满载，超过500公里就这样了，没事正常开就行了，有人说更长，但一般没人能这么佛系开这么久

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人帥猜碼狠

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用户：人帥猜碼狠
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发表于 2019-12-26 09:42

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地下室

当然可以。新车上高速是完全可以的，买车就是留开的车也没有那么矫情，汽车厂家也没有说车子在多少公里内不能上高速，因此新车上高速是完全没有问题的。现在很多老司机说新车需要磨合，其实这是一个老黄历了，其实现在的新车出厂之前都进行过冷磨合了，从提车到首保这段时间我们要注意，开车不要过猛车速不要超过100公里每小时，发动机转速尽量维持在3000转以内，不要超载做到轻装上阵。

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本田掌门人

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用户：本田掌门人
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发表于 2019-12-26 09:42

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6楼

新车是可以跑高速，不过新车或多或少是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，不要急加和急刹，另外也不要超载超速，影响有效磨合。

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8590

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用户： 8590
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发表于 2019-12-26 09:42

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7楼

新车跑高速没问题，但要注意几点，一是时速尽量不要超过100公里，二是每行驶2小时左右找个服务区休息下，可以打开机器盖子散散热，三是尽量不要坐人太多或拉东西太重。

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凯越1.8T

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用户：凯越1.8T
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发表于 2019-12-26 09:42

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8楼

实际上，磨合期的概念是在我们的老式汽车时代流传下来的。当时，发动机和其他汽车的工艺都很粗糙，生产的机械零件也不是很光滑。特别是发动机，在磨合过程中，许多金属碎片会磨损并冲入机油中。因此，磨合期的概念一直是人们购买新车的一个非常重视的问题。然而，汽车技术越来越成熟，磨合期的概念已经慢慢淡出，让我们看一下您的维修手册，现在大多数车型基本上已经不再提到磨合期的事情了。

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chen-huan

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用户： chen-huan
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发表于 2019-12-26 09:43

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9楼

不太建议跑高速，会对发动机造成一定磨损。现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过“冷磨合”细化处理，如果“冷磨合”不达标是不能在市场交付的。“拉高速”来增加磨合真心没必要。新车磨合期间尽量不让车辆处于高速运行，车速尽量控制在80Km/h以内，特别是在磨合初期发动机内部摩擦并不均匀，高速运行发动机转速被拉高，容易出现损伤性磨损。正确的磨合方式应该是这样的，新车拿到手之后，很自然地去驾驶，不用刻意保持低时速或者低转速。一般来讲，不管你用哪种力度踩油门，别让转速超过4000就可以了。磨合期间不要过早更换机油，新车内面的机油一般为新车专用磨合机油，具备粘度低、散热性好、清洗性、抗氧化性能的特点，有些厂商还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。