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动力回馈的问题

[待解决] \"收藏此主题\"

xuluwei

 
 
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2009-01-14
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今天在未满电的情况下也发生了不会馈现象,时断时续,但是上海的天气也不冷啊,室外8度。因为习惯了交大回馈的驾驶,所以不会馈之后有点不习惯,不知道其他人有没有类似情况
 
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huangweixin

 
 
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楼主,回馈功能中较大回馈在连续下坡路段比较明显吧,一般的刹车估计回馈的能量很少的。
 
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zane5369

 
 
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那要看你当时的电量是多少,并不是满电才没回馈的。
 
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wyf99722

 
 
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百分之九十几都算高电量了,这种情况单体电压比较高,是可能没有回馈的
 
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博龍

 
 
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能力回馈是很复杂的,和电量多少还有环节温度都有关系。
 
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socrateswoo

 
 
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能量回馈和温度和soc值是有关的,温度低的时候可能70的电也不会有回馈
 
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zhaofuqiang30

 
 
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回馈功能在电量高的时候是不回馈的,因为电芯电压已经比较高,没有回馈空间。还有其他工况也不一定回馈
 
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sltz99

 
 
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建议楼主少踩一点刹车,能量回馈的效率就会高一点,因为你经常踩刹车的话,大部分能量就会转化成热量了,然后转化为电能的那部分就就少了
 
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cdkd1

 
 
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电量过高出现没有回馈的现象比较多,楼主的SOC值多少?
 
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chentiantian

 
 
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冬天是有这样的情况,温度回来了就没关系了。
 
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summersummersummer

 
 
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是不是最近才这样的,策略上是这样设计的,电量和温度都会对回馈产生影响
 
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新病毒

 
 
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能量回馈这个其实也比较复杂,在论坛里看很多种情况都有出现,这个的确也不太好说
 
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嗷嗷328

 
 
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2010-09-13
八度也是一个标准吧但是比夏秋天温度还是要低,这时候稍高电量就会影响到回馈,是正常
 
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一路向北走

 
 
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现在的这个温度是到百分之九十几就算高的了,能量回馈会差一截
 
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xuluwei

 
 
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大概85%左右,不回馈之后松开电门速度下降很慢,导致驾驶习惯改变。可能和温度有关系,担心倒是没有,有点疑惑而已
 
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gyl6679815

 
 
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这个可能跟司机激烈驾驶,导致ESP介入有关,为了安全会暂停回收
 
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