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问个问题,冬天在电制热的情况下说功率不够启动发动机
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问个问题,冬天在电制热的情况下说功率不够启动发动机

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883610

 
 
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2009-01-20
这是什么情况下,风机开多大的情况下,或者温度多低,谁知道。
 
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斌斌坏

 
 
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2009-01-06
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具体的数据厂家机密!大概零下一二十度吧,这个时候电池活性差!直接用发动机更实用!
 
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高原雪松

 
 
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2009-01-19
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那是设置的制热需求了大于ptc提供功率,要求启动发动机。
 
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pp987987

 
 
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2009-01-03
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气温低与零度的时候,开暖风制热,发动机就会强制启动。
 
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zmp0727

 
 
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2009-12-16
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不是功率不够的  …原因
 
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zmp0727

 
 
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2009-12-16
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电池烧自己的那点电,来温暖自己就类似卖火柴的小女生,花掉一些火柴,烧起小火焰,来温暖一下自己的小手与心灵!是一种幅度与能力,很有限的 温度动员,温度干预当气温太低时,真正,有量大持久,热力充沛的 温度干预,温度动员,是 启动发动机来协助供暖,并做好预热与润滑!动员发动机来供暖,协助暖空调,协助电池本身的 温度管理,拜托电池处于过低温状态!
 
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skyli_n

 
 
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2009-01-04
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要个发动机冬天在不用用取暖,夏天基本就废了的,所以,冬天用车的前半程建议运动模式混动,后半程建议节能模式或純电模式
 
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victorzm

 
 
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2009-01-15
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应该不是功率的问题,是气温过低,开暖风制热的时候。
 
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F3车

 
 
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2007-12-31
他和功率没有什么关系,和当地的温度是有比较大的关系。
 
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ggh21

 
 
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楼主,这个功能跟当地的温度有很大的关系。当低于零度的时候,开始工作。
 
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james608

 
 
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2009-01-02
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你说的这种电制热ptc的话,还是通过加热水来取暖的。所以最好启动发动机,然后通过发动机的循环然后产生热量,这个时候的话打开电动制热PTC就会省电些
 
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zjqzlgr

 
 
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2009-01-20
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为了暖风能够加快,并且节约电,所以在温度比较低时开暖风会启动发动机
 
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883610

 
 
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2009-01-20
没有官方的回答呀。
 
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883610

 
 
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2009-01-20
明天打车上的电话问问。
 
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跌宕起伏

 
 
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2009-01-18
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因为制热需要的功率还是很大的吧,不比燃油车所以制热的时候爬坡可能就会这样
 
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6颗扣扣

 
 
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2009-03-12
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说明电制热磨损的功率很高呀,这部分高了之后,电机能提供给动力方面的功率自然就下降了
 
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