奥迪A6L论坛 >
如何看待 38 号车评中心对新款奥迪 A6L 的评价?
回复
返回列表
12345678...12 /12页
回复

查看: 回复:209

提问帖

如何看待 38 号车评中心对新款奥迪 A6L 的评价?

[待解决] \"收藏此主题\"

就爱两厢

 
 
注册:
2008-03-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 387帖子
刚好闲着专门去看了一个38的这个测评我也是刚刚换的A6L,和38测试的是一个动力版本的,只是38测的是四驱,我的是两驱,都是动感版的。38测评中说到的几个点:1、38说到的缺点1)、后排座椅陡,硬。这个后排确实比较硬,而且比较陡。比宝马自达5和奔驰E要硬好多,但是像我这样三十几的中年人,我倒是很喜欢这个感觉的,就像太软的床刚刚睡着很舒服,常年睡着其实不好一样。过年的时候一天开了1300公里,我一个人开1四个半小时完成的,一家五口,一个老人两小孩。老婆孩子后排,老爹副驾驶驶,回到家之后,大家的感觉是,坐着不累。A6L作为一款很适合长途行驶的车子,座椅硬一些我是感觉蛮好的,这点在我这里不是缺点。之前的ES座椅很软,但是我开三个小时肯定累,后面坐着中途下来腰疼。但是在市区开,一两个小时以内的,软座椅很舒服的。2)、变速箱起步没有最好的AT那么好。最新一代的宝马自达5我没开过,只有静态体验了一下,上一代的宝马自达5、3、我都开的蛮多的,变速箱给我感觉是,好于上一代的宝马自达3、和上一代的宝马自达5没啥区别。具体起步想要没有很好的AT这么好的,我是没咋感受出来,直观的感受就是,起步没有3.5自然吸气快,毕竟大排量起步又有优势,而且A6L车很重的。3)、中高速方向不是很线性。可能是开车和38的水平差忒多了,这点也没有啥切身感受。给我感觉就是,低速的时候车子很轻柔,高速只要一到七八十,感觉车子明显紧绷了一下,就好像一下子进入战斗状态一样,我第一个反应就是让全车人系好安全带。2、38没说的缺点:1)、内饰塑料感太强了,豪华感太差了。第一次去看车的时候,先去静态坐了一下奔驰E,然后坐了一下宝马自达5、最后坐了一下奥迪,老婆喜欢的是奔驰,我喜欢的是宝马。因为人家坐进去摸到的地方都是软的,奥迪基本上全是硬的,一敲全塑料的,仪表盘假缝线。老婆从车上下来就说买奔驰,我说打工仔买奔驰被人笑话的,再看看。然后去宝马,我喜欢,但是老婆对开宝马的有成见,最后去看的奥迪。奥迪开出去试驾了一下,老婆坐在后排感觉很满意,然后就选奥迪了。2)、启停的动静不是偏大一点点,是确实大了一些。启停的动静,大概和宝马自达3差不多,比昂克赛拉这样的当然要好很多了。但是这个启停动静,还是蛮大的,而且不是上下起伏这种动静,是左右的。感觉启动的时候屁股左右被晃动了一下。3)、静态舒适感确实不行,比奔驰和宝马差。座椅硬不说,座椅的边框也硬还高,每次驾驶座趴进去取个东西,座椅边框都咯的腿疼。而且驾驶座的座椅,靠近安全带右下面角落里,竟然有一块不是皮的,是布的,不知道别的车是不是也这样,没仔细看过。3、38说到的优点:这个级别接近完美,这个评价很高了。我来一项一项说一下:1)、动力和换挡:224匹马力,350扭矩,动力在我感觉就是够用而已,但是加速确实线性,举个例子,ES350踩到底感觉你被抛出去,A6L踩到底感觉被推出去的。换挡确实悄无声息,很平顺,目前开了四千多公里,没感觉到换挡被突然觉察到的。2)、油门和刹车:38说油门线性了,没有之前的突兀,这点正确,我之前开上一代的A8,感觉确实突兀。还有就是刹车也线性了,有点在老德系和日系之间的感觉,之前的奥迪是刹车太灵,靠近红绿灯的时候不好掌握,现在这一代很好,油门刹车都线性,很好开。3)、内饰:三屏互动,超级好开好用,是目前见到过的最好的车机系统。唯一的不足是百度车生活,不能直接投屏仪表盘,只能在中控屏幕,但是奥迪这一代的导航很好用,我一般长途手机设置一下,车子设置一下,两个一致没问题就全程用车子的导航。近距离不用导航,直接打开仪表盘地图,看着地图走就行了。而且,三块屏不沾指纹,双指缩放、上下滑动空调、连续手写,比实体按钮好用太多了,还有多功能方向盘,几乎能够用方向盘操作所有的事情,很好用。4)、静音:配置的倍力耐轮胎属于运动版轮胎,开起来基本上就听见胎噪,别的噪音是蛮小的。这一点奥迪比较实在,很多车子感觉噪音控制的好,是配置轮胎的原因。在静路面上,100公里的速度,静音非常好。5)、驾驶感:38的评价是这个级别里很好什么的,我的感觉就是,这一代的奥迪很适合开快车,会不自觉的开的很快,感觉不像一个行政级轿车,不知道另一个配置咋样,但是动感型确实足够动感的。我开高速喜欢超车后马上回到原来车道,高速变道很轻盈,很稳,感觉车贴在地上。6)、人机互动:确实很好。我老婆车子说明书一页没看,我给她解释了一下,自己开了两三百公里,感觉很好开,乡村小路,市区还是高速,对于新手来说很好控制。7)、油耗:一家五口后备箱装满过年回家,高速100-120之间定速巡航,油耗6.5,前一段时间加乙醇汽油,油耗显示是6.7,整体上确实很省油。8)、音响一般。不知道是选歌的原因还是路况的原因,感觉这一代A6L低端标配的音响不如上一代,还是要买牌子音响的。还好我听音乐时间比较少。4、38没说的优点:1)、这一代的奥迪A6L不臭。车子都是越做越差的,在一代车子刚刚生产的时候,用料都是最好的,然后厂家有每年有降低成本的指标,要求供应商压缩成本,在生命周期后面的时候,就不断加配置,减看不见的东西,降价销售。也许是新出的原因,这一代的车子内饰气味两周基本上就散光了,和沃尔沃S90差不多。2)、可变转向比蛮好的。车子的调头半径很小,尤其适合在市区开,完全感觉不到是一台大车。不知道这个是不是38说的影响了转向的标定,回正力矩有点粘手什么的。3)、游艇档杆比鸡大腿好。宝马的档杆竖着握,A6L手直接搭上去就好了,是到目前为止我感觉舒适度最好的档杆。4)、大家都知道的优点,灯。灯确实好,基本上不用自己去管灯光,照亮自己的路,也不挡别人的路,而且还好看。5、回到结论38说的基本上是中肯的,但是很多地方他并没有说,比如豪华感,比如储物空间,比如音响和配置什么的。现在车子和之前不一样了,之前说坐奔驰开宝马,现在奔驰很豪华,但是驾驶感一般,宝马很舒适,运动感一般了。这一代的奥迪,舒适感一般,但是蛮运动的,也蛮科技的,属于一种冷峻的、性冷淡的车子,调性很郭达斯坦。其实奥迪A6L依然很商务,很适合开着或者坐着长途奔驰,去别的城市谈事情,走访客户,在城市开也蛮好开的,有点像一个勤恳做事到处奔波的人。相对来说,奔驰宝马更适合去做接待客人,摸上去全是软的,坐上去都是软的,悬挂也软软的,就像一个注重享受的有钱人。我打工仔一个,还是辛苦做事吧,所以买了奥迪A6L。前段时间的几个图片PS补充一下当时其实最喜欢的,还是奥迪的这套新的车机内饰系统。内饰虽然豪华感不足,但是肯定是走在科技前沿的。未来的汽车,车机系统基本上就两个模式一个是特斯拉模式的,所有信息集中在一个屏幕上,全部解决就行了,车子高度的电气化。另外一个就是奥迪A8-A7-A6这一个系列的,传统的机械式车辆基础上,大量的电子化,全部通过电子链接机械系统。也许再过十几年,很多人就不太会用机械一类的东西了,让人直面机械操作是很难的事情。我们新一代的年轻人,05后,10后的这批小孩子,生下来就是在触摸屏电子时代生活的,已经高度习惯了这些东西了。按钮式的,直接的机械式的东西,他们会越来越难以接受。纯粹的机械也越来越小众,越来越成为经典,越来越值得怀念。当时也看了Q5L,全系四驱非常不错,但是那一套车机系统在未来很快救会过时的,新A6L这一套,十年之后也不会太落伍的。







 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

mjf_918

 
 
注册:
2008-04-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 191帖子
宝马F30的320跟F18的520变速箱发动机都一样的,没啥体感上的区别
 
回复本楼

雪铁龙-C4

 
 
注册:
2008-03-20
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 760帖子
宝马鸡腿换挡是要用手握的姿势,给人尽在掌握人车合一的暗示,而你喜欢飞机档把只要搭上去,也就是想要动作越简单越好,说明开这辆车对你没有任何乐趣,只是不得不做
 
回复本楼

我爱爸爸

 
 
注册:
2008-03-12
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 445帖子
真不知道说你啥了……
 
回复本楼

我爱爸爸

 
 
注册:
2008-03-12
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 445帖子
雪铁龙-C4 发表于 3楼
宝马鸡腿换挡是要用手握的姿势,给人尽在掌握人车合一的暗示,而你喜欢飞机档把只要搭上去,也就是想要动作越简单越好,说明开这辆车对你没有任何乐趣,只是...
真不知道说你啥了……
 
回复本楼

就爱两厢

 
 
注册:
2008-03-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 387帖子
雪铁龙-C4 发表于 3楼
宝马鸡腿换挡是要用手握的姿势,给人尽在掌握人车合一的暗示,而你喜欢飞机档把只要搭上去,也就是想要动作越简单越好,说明开这辆车对你没有任何乐趣,只是...
游艇和飞机有事推杆的,照你说来,开船和开飞机的人都没有驾驶乐趣了?别瞎联想,自己去开一下试试。
 
回复本楼

就爱两厢

 
 
注册:
2008-03-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 387帖子
mjf_918 发表于 2楼
宝马F30的320跟F18的520变速箱发动机都一样的,没啥体感上的区别
有区别,三系明显在低速的时候有拖拽感
 
回复本楼

车中自有黄金------屋

 
 
注册:
2008-04-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 184帖子
后排硬可以接受,但陡接受不了,尤其后排满载不能斜躺情况下,坐一会就觉得屁股会疼,后腰也特别累,还有这车坐垫长度也不够,包裹性舒适度明显不如五系好。
 
回复本楼

chim@n

 
 
注册:
2008-02-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 390帖子
开了5千公里,后排国减速带时有异响
 
回复本楼

不断努力

 
 
注册:
2008-01-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 408帖子
屏幕亮起来还是很科技的,不亮就让人失去性欲。上代老车同启停左右摇,逼得手动控制
 
回复本楼

不断努力

 
 
注册:
2008-01-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 408帖子
看喜欢软沙发的人挺有意思,不怕腰疼
 
回复本楼

ouhaocn

 
 
注册:
2007-01-23
不断努力 发表于 11楼
看喜欢软沙发的人挺有意思,不怕腰疼
有些人不经常坐 当然云评车咯 我都怀疑家里是不是有舒服的沙发?
 
回复本楼

HowwerZ

 
 
注册:
2008-04-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 374帖子
标配音响没有你想象的那么差,需要点进菜单里面调节均衡器。相信我你去调一调,之后你会发现这车音响没有那么惨的。我帮刚买过40动感的人调过,效果改善很明显。
 
回复本楼

新KK民

 
 
注册:
2008-01-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 140帖子
去4S店看了,而且我舅舅也买的这个车,不过不是我的菜。一个是内饰设计科技感有余,豪华感不足,内饰很冰冷的感觉,而且屏幕绝对指纹收集器。另一个原因就是气味大,没有长期使用不好评价,但对比同级竞品,气味还是大。准备订五系了,奥迪最大的优点还是相对便宜,也曾经纠结过。
 
回复本楼

13940563963

 
 
注册:
2008-04-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 214帖子
进口内饰做工呢?准备等新a6allroad
 
回复本楼

lucanbin

 
 
注册:
2007-03-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 271帖子
您好,请问38号车评哪里可以看呀?
 
回复本楼

踏浪花

 
 
注册:
2008-03-03
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 329帖子
自动远近光,自动大灯,这个很多车都有啊,巡航是定速还是自适应啊
 
回复本楼

七爷QY

 
 
注册:
2008-03-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 371帖子
雪铁龙-C4 发表于 3楼
宝马鸡腿换挡是要用手握的姿势,给人尽在掌握人车合一的暗示,而你喜欢飞机档把只要搭上去,也就是想要动作越简单越好,说明开这辆车对你没有任何乐趣,只是...
这都能托也不容易。。奥迪本身就是更注重城市驾驶舒适性,无论是低速转向辅助,还是档把。宝马只是在驾驶乐趣调节的相对好,细节舒适体验他做的一般
 
回复本楼

手动小腾

 
 
注册:
2008-02-22
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 524帖子
不断努力 发表于 11楼
看喜欢软沙发的人挺有意思,不怕腰疼
短途软座椅舒服,长途需要支撑好的硬座椅
 
回复本楼
返回列表
12345678...12 /12页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭